john43 wrote:
酸民們要不要等發表後再來酸，現在當新聞看看不就好了，幹嘛看到納牌有突破就開始氣噗噗，反正你們又不會買，緊張啥？
因為身為他牌業務，為了生計當然7PuPu，馬上吐槽阿！
另外就是本身不希望納智捷好的人、意識形態糾結人、或希望能酸到降價而不斷酸的人！
他們希望油耗能超省油！ (跟阿提斯一樣！)
他們希望保養能超便宜！ (跟阿提斯..在一般路邊保養 一樣！)
他們覺得馬力不重要！ (跟阿提斯一樣..嗎?)
他們認為安全很重要，主被動安全都要全滿！ (跟阿提斯一樣..咦?)、
他們認為車子要輕，但骨架剛性要夠！ (跟阿提斯一樣..痾?)
他們認為要有EuroNCAP 5顆星，撞回台灣後即可輕量化！ (跟阿提斯一樣..唉..)
他們認為可以在其他國家賣便宜，但大陸就是不行！ (跟阿提斯一樣..嗎??)
他們認為既然是台灣牌，就不要裝高尚，綜合以上的「旗艦款」，售價差不多要控制在30-40萬之間！ (跟..誰一樣?)
當然以上我說的不是絕對啦，但應該沒有意外可以代表非常非常多的酸民，但不包含高級商業酸民！
另外，我身邊真的認識有為了希望能酸到降價而不斷酸的人，他本身超愛神A，但買不起~
我很客觀的將人車一起評論喔！主要還是在講車子喔！管理員別刪我文感恩！
chuenjia wrote:
做不出大馬力..酸
做出大馬力了..照酸..
酸梅吃多了??
雖然現在國外車廠的走向
已走向小排量，大馬力，混能
但納廠至少努力在追..雖然慢了一步
總比甚麼都不做還好..
個人是覺得方向不對
酸大馬力應該不是馬力不夠大,是引擎效率不好
搞個2.0T 350P
到不如搞個1.2T 180P 省油馬力都有了,引擎效率也不會有人酸
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