U6原廠保養完後隔天上高速公路，卻發生煞車油漏光無法煞車嚴重事件！？原廠還要求刪文？這到底怎麼回事？ (第7頁)

KaminoS

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61樓

2017-10-29 22:44

車子安全有何用
這種後勤
那天被搞死都不知道

NAME65418

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61分

62樓

2017-10-29 22:44

a16258 wrote:
希望只是個案～只能...(恕刪)

去挖豐田維修部主管來好了

米克小子

米克小子
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324分

63樓

2017-10-29 22:47

tomliu36 wrote:
回原廠檢查維修剛駛...(恕刪)

一次算了

幾次了

這樣還可以護航也真有你的

鹽董可以頒獎狀給你了

鬼之島四寶

鬼之島四寶
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64樓

2017-10-29 22:50

感覺的出來,台灣的技術真的很棒
甚麼車到台灣,妥善率都很棒

鬼島第四寶:9487987

言之命至

言之命至
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65樓

2017-10-29 22:58

01forever wrote:
插花一下，U6 4...(恕刪)

沒開過進口車嗎？
沒開過進口車回原廠做4萬公里左右保養價格吧...
14000那哪能叫堪比.....
那台國產車回原廠做大保不是，2.3萬的？
沒有過記得呵呵呵就好
新車都沒開過，就跟人談大保...呵呵

憐憐憐

憐憐憐
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66樓

2017-10-29 23:44

這在國外可能就是天價的賠償了
幸運還可以用檔煞來降低車速
但萬一煞不住成了國際新聞
我看納牌可以收一收不用賣了
有這種天兵員工也是你的運氣不好
一個負面新聞就足以把你打趴了

gta1994

gta1994
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67樓

2017-10-29 23:47

其他車廠也是有
保養完很離譜的事
不過消費者對某些廠牌
是比較包容
納牌錯了就要承認
無須去跟其他車廠比爛
尤其很多人是用
嚴苛的態度看待納牌
從好的角度
可以讓納牌不斷進步

boss809090

boss809090
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68樓

2017-10-29 23:58

a16258 wrote:
希望只是個案～只能說...(恕刪)

其實車子進原廠我都習慣自己盯著每一個步驟，不是信任誰不信任誰，基本上就是把車主的態度感染給技師而已。

bit2009bit

bit2009bit
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69樓

2017-10-30 0:35

我覺得如果真的是技師忘了鎖，開除以示負責，
雖然對技師很狠，但別忘了煞車這可是一車大小的性命，

但開除並不能解決問題，人有失足，馬有失蹄，
應該規劃更嚴謹的SOP，
利用軟體和硬體來降到最低發生的可能性，

車子進步了，維修品質也該精進~~

acerabbit

acerabbit
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70樓

2017-10-30 0:38

altezzaclio wrote:
這個想法有創意....(恕刪)

我常去保養Altima那一家的休息室就是一大片玻璃窗

可以直接看到廠房裏面的技師在幹嘛XD

不必罰站喔! 還有咖啡飲料

另外4萬大保14000價格真的很潘....應該說台灣的都很潘

我開家父Q50去原廠Dealer做25000mile大概就270還是290美元