frank7488 wrote:
其實樓主你的標題就已...(恕刪)
我看完這些文章還以為納智捷是直銷公司呢⋯⋯
danny750325 wrote:
納智捷的產品定位及售價是很大問題點。
納智捷很可惜台灣品牌的優勢,納智捷應該要最了解台灣消費者的期望,車價太高、安全性不足、車輛品質。
看見日系國產車一直偏離國人的期望,納智捷卻沒趁勢用低價格及全車系標配基本安全配備當作主軸行銷,反而是不斷強調硬體的升級,特別是看到那顆限定高階版才有的昇降喇叭(傻眼),創新科技是好事,但它不會讓消費者印象深刻,也不會是消費者購車的主要考量。
就像去參加喜宴,永遠不會清楚記得喜宴的料理和過程,只記得包了多少錢。
價格一直是消費行為最重要的,只要價格優勢明顯,消費者一定會第一優先走進展示間賞車。
再者,前幾天美國IIHS新增副駕駛座偏置撞擊測試項目,安全一直是日常生活最重要的環節,因此全車系標配基本安全配備已經是目前世界潮流,安全第一。
況且,製造商是把關安全的第一道防線,製造商是有義務提供安全的產品給消費者,而不是讓消費者有選擇,全世界所有安全組織及規章是不會認同這種行為的。請不要在用金錢扭曲安全!拜託~
沒有人會不想支持台灣製,而是某些台灣製的東西沒辦法抓住台灣消費者的心。優越感太重,一直認為自己是高級品牌,所以用市面公定價在賣,已經算給消費者很大福利。可是,當消費者無法感受到品牌的價值,再加上普遍認為市面上相同產品的定價偏高時,自然不會吸引國內消費者喜愛。
xenis1113 wrote:
1.車價太高:
我們看U5好了,同級車拿H-RV跟C-HR來比,
我覺得是便宜又大碗呀!
2.安全性不足
痾...大大您是在說笑嗎...笑
3.車輛品質
從U6開始,我覺得品質就好很多了,
以現階段來說,新出的U5跟U6 GT應該是目前品質最好的了。
我不禁想問,大大你真的懂納智捷的車嗎...