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U6 GT, GT220 售價漂亮的話,要大賣了~!

林桑(小林) wrote:



真的是匪夷所思...(恕刪)



賣最好的就是U6。
打鐵趁熱,難道要冷飯熱炒?
說實在,在車評出來之前,要說這台車的性能有多能飛天遁地,我個人還是持保守態度。


普羅大眾來說,8秒跑到時速100公里與7秒跑到時速100公里,有很大的差異嗎?
但是這台車的「微改裝設定」,應該能吸引一些心中還有點熱血的人。像我一樣的中年大叔,不得不遷就家庭需求買空間大的CUV, 而且買車後,要小改裝得經過家裡財政部長的允許,這台車的市場策略,正中下懷。






好像還蠻有意思的!期待!
“入門版” ,大屏幕2.0T
^^

可惜沒夢到ACC,AutoHold

Rays 19吋鋁圈 大概要快十萬 倍適登避震 不可條的大概四萬多 + 改裝引擎 大概要賣到一百初頭萬了吧


但是120萬 如果賣到120萬 
我有Tiguan cx5 森林人這種進口車可以選 
光看台灣車市就知道NX200 u5那種弱雞引擎就可以賣到爆了  台灣消費者根本就不在乎動力 
說不定新U6是領客車牌,

這麼一來入門的2.0T就可以留給公家採購做為能進高鐵等地方的接送車,

其實Luxgen的策劃很精確務實喔!
這樓沒什麼人酸耶。讓我們繼續看下去
Big Angel wrote:
“入門版” ,大屏幕2.0T
^^

感謝回覆
這樣編成就合理了
所以跟之前相比基本上是升級囉,而且稅金少一級
就不知油耗表現如何?
kwwen wrote:
這夢太真實了2.0反...(恕刪)


該不會2.0的是NA的吧!!
跟吐尚一樣的玩法!
sunchang wrote:
這樓沒什麼人酸耶。讓...(恕刪)


算是對到酸民胃口了,酸民現在沒空,正忙著鎖定U6 GT系列

沒有BEV化還真是可惜

林桑(小林) wrote:
真的是匪夷所思
居然拿SUV來當做性能的第一炮!!!!
是太有自信還是太迎合消費市場??

CUV能文能武,居家好爸的羊皮狼,比三廂四門的屁孩車好賣多了!
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