「不要再酸了」 Luxgen U5 的安全性已遠勝多數國產車 (第7頁)

tantan0558

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61樓

2017-10-11 17:11

engcalvin wrote:
去了趟日本，發現日本人真的不怕死，滿街都是小車，沒車頭沒屁股，還碰撞哩，只能靠膝蓋頂著吧~~

對照01上的討論，我覺得日本人一定很不珍惜自己跟家人的安全...(恕刪)

如果台灣的罰則是，違規停車就抓去遊街示眾，闖紅燈、逆向超車、危險駕駛、超速就剁手指，
酒駕、惡意逼車死刑+財產充公，相信台灣的交通也會跟日本一樣祥和。

c281432

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62樓

2017-10-11 17:21

支持納智傑，最好的示範就是自己的長官(嚴董)來開這車，
再把總統座車換成這台!台灣上市櫃的公司前100大，
納智傑每間公司送一台給他們董事長開，憑嚴董的交情應該可以，
再把連續假日高速公路使用規定，加一條只有納智傑才能上，
完全保護國產，相信應該可以賣翻天吧!
可以支持國貨，高速公路又不會塞。

凱文哈特

凱文哈特
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63樓

2017-10-11 17:37

我只想知道為何最近這種類似的標題都不會被刪除
記得不是不能性質相同的文章重複出現嗎
看來01對某品牌特別包容

風會告訴我

風會告訴我
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64樓

2017-10-11 17:48

真那麼重視安全性的買家

要也是選美規跟歐規的進口車

國產車的買家

講的是CP值

把車的良率提高才是真的

紙片車

賣的最好

為什麼???

車子靠的是口碑

口碑是靠時間證明

不是靠網路發發文

murphy7878

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65樓

2017-10-11 17:51

U5只是遵照台灣法規的測試項目，把車子送到西班牙測試罷了，何來比其他國產車還安全之說?
然後因為不是在當地販售，無法做整套測試，更別說什麼幾顆星星了。
明顯就是一個行銷手法
至於大家一直攻擊其他車廠為什麼不送? 當然是因為，我現在就賣得很好了，不需要額外增列廣告費用，當然不會做這件事。
講到底要提升汽車安全，是需要人民有基本觀念才能推動政府去做，而不是被這種廣告行銷手法就被摸頭自high了謝謝指教