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Luxgen U5、Andy老爹vs酸民

NCAP撞擊測試
需要NCAP機構自己去展示間購車
不經由車廠知道與同意
因為車廠知道的話特規車出現的機率就高
特規車就不等於事實上的民用車

自己送測...
只不過是請第三方打個分數
車是不是和賣的一樣
商人說的話如果百分之百事實的話
早就沒有這些紛爭了
danny750325 wrote:
試乘過才有資格評論優...(恕刪)



依納智捷每款車的定價,入門款都是接單生產,講難聽點就是讓價格好看而已,所以等於全車六氣囊了.


吳文杰 wrote:
就像我覺得林志玲很...(恕刪)


也差不多啦
樓主在其他版也是當這種人阿
U5就醒醒吧
沒關係的


吳文杰 wrote:
聽說9/14 會有U5...(恕刪)


看了各種酸溜溜小檸檬的發言

我只想問:
在台灣70萬以內,您能買什麼安全實惠的車?
況且U5還是一台空間寬敞,配備不錯的小型SUV

放眼望去~ 70萬內我們常看的中小型房車好了 有六安+循跡
S3
CITY
Super Elantra
※當然Suzuki Ford KIA那些小車我就不提了,根本空間規格不同級

以上三輛中小型轎車來跟U5比
怎麼看都是69.9萬的U5具備吸引力
Honda city與自家同門的S3則是Cp值遠不如Elantra
所以70萬以內,喜歡轎車的我個人推Elantra / 喜歡SUV的我推U5 !!

吳文杰 wrote:
聽說9/14 會有U5...(恕刪)


看留言裡面超多說是車主,點進塗鴉牆,根本納智捷的業務...呵呵
e1299129 wrote:


不如講正確一點,...(恕刪)

 
誰會常換車,一台車至少也會開個六、七年或以上吧。


車評統哥之前開 Luxgen u7換Bmw吧 好像

每個品牌都有自己的優缺點和粉絲,自己試乘後挑選比較準,身體感覺會說話,不要像有些酸民連試乘都沒有就能嘴出一堆,用嘴巴開車一樣,這是這次Andy老爹發怒的原因

eelover wrote:
酸民怎麼樣都有話講...(恕刪)


B大可以不要那麼專業好嗎?
破了酸民的梗,害我看不到酸民表演了。
B大,你真可惡

認真的說:以前看酸民留言真的很生氣,現在了解他們早就沒救了,我都當笑話看。
另外,看到Andy 老爹身為媒體人,趕和酸民"認真"討論,我很佩服~~

中肯!我買S5也是聽了每個車評說的飛天遁地,我買了,其結果還真是買對了,硬是比同級優秀多了,光是渦輪動力,我以前的阿扣沒這感覺啊!70萬值了
e1299129 wrote:
不如講正確一點,車不...(恕刪)
我倒覺得不一定是酸民

而是其他廠的夜袋

不好好打擊一下

自已的飯碗要怎麼顧
很多人質疑底盤剛性,
人家在台灣測試你說台灣測不準,
拿去歐洲第三方測試你又酸大家都做假

那你還是騎機車吧!
歐歐歐
說不定又要酸機車肉包鐵要買就買四輪的?
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