Bemo_Du wrote:
我想趁現在多看幾次...(恕刪)
難道會跟 "俄羅斯" 的下場一樣嗎？
firedragon wrote:
我也是U6車主
我也不懂我把自己遇到的問題提出來
就被納粉當做酸民...(恕刪)
如果你是在 FB 上的 U6 聚樂部, 你會得到很滿意的答案~
在這裡, 酸言酸語的, 會比幫你解決問題的還多!!
結果業務說車子還在台北總公司，公司規定領到牌車子才能運下來~
這種公司的邏輯真是讓人想不透，我都匯完款了，等牌也等了兩個禮拜，你車子還不運來？
是M7賣太好，還是整間營業所車子賣得不好，所以要等車次滿了才運車？
再來就是銷售方面，網站貼的照片(腰靠、頭枕、行車紀錄器...等等)之類的，很抱歉並沒有附在車子上，要從業務那邊要才有~
所以我們如果多要，就是在多凹業務的獎金？關於這點不知版上哪位前輩可以指點一下的，謝謝~~~
jcjroc wrote:
先聲明我是車主(2016 M7).......
剛在01其他版面瀏覽了一下,設計不良加油吐奶.生鏽.CD轉不停.車機秀逗.被業務誆了.發電機有問題.冷氣有問題.......心裡還真慶幸....我的都沒有.除了羨慕柴蟒的油耗外.其他不管買車時業務態度還是保養時服務廠的態度.相同級距來說比起它牌,納廠算是可圈點的,就不知為何還有那麼多人在酸.總不能說是我沒遇到是因為人品問題吧!
事先做足功課,能接受就買,只要是已知問題,有啥好嘔的?一個願打一個願挨,重要的是原廠面對問題不逃避也不擺嘴臉.
至於那些非納車實體車主的虛擬車主們,說實在的我想不出這些人有何立場批評?
嫌貴==＞你買了嗎?
嫌爛==＞你買了嗎?
JASONKAO777 wrote:
沒有很爛,真心覺得還不錯
私心希望不要賣太好, 因為我不喜歡菜市場車
...(恕刪)
您跟我相反。一定要銷量稍微能看的，我才會買。
最好就是滿街跑的菜市場車，才好。
像我中意U6，透露過幾次，甚至有銷售聯繫我，但我回覆是：「等納智捷銷售上來吧，我盡量拖延換車時間，等它上來。」
而萬一我車子不得不報廢時，納牌還沒成長，那只好放棄U6了。
銷量大帶來的好處：
1.讓你覺得這家車廠不會倒，車不會變孤兒。
2.要有量，才會有外廠開發副廠零件，或是專用的車用部品。量小的車種，沒人肯開模生產。
3.量夠大，才會有更多的修車師傅見識過經歷過，量小冷門的話，怕大多的師傅都沒經驗。
4.最好親友都有，有時候遇問題，別人經驗過，知道如何花最少時間金錢解決。
5.比如開十幾後，變速箱壞了不能修只能換，量大的車種可以找別人報廢車的，沒有量的車種只能換新的，要讓很舊的引擎搭配全新變速箱？這樣不合乎成本，恐怕只好讓車子就報廢了。
所以在乎金錢的話，還是量大的菜市場車比較合乎成本。
有錢人才有資格買冷門車。
內文搜尋
從 APP 打開
X