台中市民 wrote:
今天S5 1.8T開回原廠做20000KM公里的定檢，主要是換機油。之前都是用原廠的5-50，每瓶500元的機油。今天自己跑到汽車百貨買了每瓶358元的模特5-40 8100機油。共用了4.5瓶，工資1200元(含換冷卻水的工資 + 其他十幾項檢查的工資)。
換完後馬上上快速道路疾馳，以便比較一下40度的機油與先前50度的機油有何不同，結果差異真的很明顯，40度的機油阻力就是小很多，油門踩得一樣深時，車子就是跑得比較快。
最後，心得是：若車子不是常開山間陡坡，只是在市區穿梭，那40度的可能會比50度的機油合適些。
40是黏度，50的話就更黏，相對的阻力也愈大，正常比較省油是要用30黏度的，
s5用40已經夠用，開山間陡坡也可以。
風城小壞蛋 wrote:
是Motul的哪一支型號？目前也不得而知，但知道的一點是：「Motul代理商是裕隆集團子公司」
有沒有可能是 比8100高一級的油？
這目前在機油討論間，也不知所云
這沒啥子不知所云的，只要對MOTUL機油稍有點研究或多做點功課的人都知道，裕隆拿的MOTUL油就是8100系列的。
因為MOTUL機油中，拿來給歐洲各汽車廠做機油認證(如VW/BMW/M-BENZ)的就是8100系列，8100用的是PAO/ESTER的基礎合成油，因此在該廠牌MOTUL"長效型機油"等級之中，沒有比8100系列更高端的油。
當然看官有人會說300V工廠線不是更高級的油嗎? 300V嚴格說來根本不是拿來做機油驗證或是長效型的機油，它是屬於Double ESTER雙酯基的競技用油，耐用性/環保低污染/排氣管觸媒保護/省油經濟性等等都不是該系列機油的考量，所以比起8100系列來說，300V可能長效/耐用性/燃油經濟性就不如8100了.
最後，建議多做點功課好嗎? 機油這個話題已經在版上講到快成月經文了，沒有什麼不知所云的問題。
MOTUL FAQ
Q.I SEE MOTUL PRODUCTS RANGING FROM 300V, 8100, TO 6100 ETC, WHAT IS THE DIFFERENCE?
300V is our most advanced base stock featuring double ester technology, a true racing product used by top race teams in the international arena yet available to car aficionados. Due to its exceedingly high standards, many passionate enthusiasts are using this product in their high performance street cars.
8100 Premium Synthetic is our most advanced synthetic base stock, using Ester and PAO technology, these products surpass the latest Manufactures’ Approvals with flying colours, longer drain intervals and fuel economy for maximum efficiency and protection for your investment.
6100 Synthetic utilizes our advanced base stock with Group III technology; these products achieve the latest Manufactures’ Approvals with recommended drain intervals and fuel economy improvements.
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