erc wrote:
哪輛車沒有國道死火...(恕刪)
事故來的時候總是難預料，只能時常做好保養求平安!
RR54088 wrote:
2007年，福特Tieera停產在即，牌價降到39.9，01版友分享買到不到35。...(恕刪)
拿這來比？那時Tieera的原價是多少？在改款後還敢拿這價格出來賣舊款的嗎？一樣是沒有嘛，我姊夫還真的團購過三台一百萬的三菱lancer送給老爸開，同事還買過32萬的馬曲，但有什麼配備？就是一台車，要比也要看原價，2007的Tierra入門款好像連ABS都沒有是吧，正常45-55萬之間就能成交的車，大改款前降到39.9萬有降很大？納智捷S5T1.8在改eco版前也是殺很大，我的業務直接跟我說連選配金一起折，原價68萬的，算一算57萬就有，不用60萬就有SideView、EPB、150馬、ESP、ABS、TCS各種主被動安全系統…等，我覺得這樣的車就算拿來現在賣57萬還是很有競爭力，但有那一家車廠敢這樣做就等著被吐口水。
RR54088 wrote:
整篇有提到S5？
前面有人問說別廠舊款會不會降價出清，我提例子了。
有沒有外銷，不必那麼清楚，他們自己廣告說，從三義走到基隆港，走了四十年(身障的都走得比他們快，爬都有到了!)。有外銷也是他們自己說的。
大陸東風跟台灣的，有什麼不同。
我告訴你，他們用料好，成本高，售價低。
台灣安全標準低於中國，可以推算成本較低，結果售價反而高。
別扯什麼工資，不到上海不知道自己窮，人家(工資/實際付出的工作)，比台灣高多了。上班族不會像台灣那麼容易被凹，明明工作到晚上九點半，工資卻只算到五點半。
你這句話是指??天馬行空??
就只有一個跟市場對著幹的，堅持不二價，寧可放兩年去國外便宜賣，也不降價便宜同胞出清的。
有什麼不同??這不用你說..淘寶貨買到不想買了..
親人很多也在大陸工作..工資這方面..這你也不用多說了
你以上那些成本高低言論..你就繼續天花行空吧!!
上班族被凹??你有沒有被凹??有??為啥還要繼續被凹??
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