更換加大容量電瓶會燒電腦？ (第7頁)

chihung1105

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61樓

2017-06-13 12:08

冷緋鵺 wrote:
因為我的車都開短途多，很難回充都放到沒電...(恕刪)

我車現在也很少開，考慮買個麻新的充電器，以免電池提早掛了或是要用車時卻發不動。

samcgc2

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62樓

2017-06-13 12:20

加大電瓶跟發電機會不會長時間多充是有什麼關係呢?....胡扯
1.如果電池是電量低(可能你停車忘記關大燈)，那我認為發電機會對電池充電久一點
2.如果電池電量正常，發電機也正常(假設車子真的感應到電量少60AH才開始啟動發電機
充電)，正常使用下你多裝的那100AH-60AH的電量40AH是浪費的，那40AH的電一直在電瓶，你用不到很浪費而已，平常發電機也感覺不出那多出來40AH。

3.其實上面是胡扯的
除非車子有電池管理系統，不然其實發電機一直都開著，發動引擎後車子都吃發電機較多，如果有電池管理系統，確實發電機會跟電瓶會切開巴，發電機附載有可能減輕一些

4.不要想太多，加大電池是很好的，keep it

8924132

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63樓

2017-06-13 12:30

加大電瓶會燒電腦？

那電池沒電時，用接電發動
電腦不就燒了？

發電機是固定功率輸出的吧？
難不成這牌車是用變頻？
小弟只聽過怠速不充電的.....

golihi

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64樓

2017-06-13 12:43

atmel wrote:
就跟那種說把碳鋅電池換成鹼性電池會把東西給燒壞是一樣的笑話

小學就學過了，並聯電池可以增加使用時間

並聯電池又不會把原本能用的東西弄壞

同意+1
並聯電池只會將比較有電的電池被比較沒電的電池消耗一些

cmchun

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65樓

2017-06-13 12:45

roses wrote:
樓主的這一句是重點...(恕刪)

如果你家的水塔換成大2倍的容量
你每天的用水量也會跟著大2倍???
進而造成你每天水費也變成原來的2倍

YC2016

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66樓

2017-06-13 12:45

基本上我看電瓶商都是建議同size直上1.2級
也就是曾經我fit 38D換成46D

但你直上到100D 我感覺基本電學來說
發電機就是會一直在充電反而你發電機本來就弱
會充不保.. 發電機負荷大但會不會故障這倒是不知道

lpps_tw

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67樓

2017-06-13 12:46

發電機對電池充電,
要考慮一下充電的曲線,
記得好像不是線性的~~~~

如果換上的電池不是100D而是10000D,
那燒掉電腦主板的可能性會不會比較高?
電流太大會電死人的,
如果來個200D以上的大電池,
有冇人試過兩手同時搭上正負極,
會不會電到?

電路設計應該都會有假設和寛限值,
超過限流寛限值不會掛點嗎?
太超過應該都不太好.

有請專業的網友,
幫大家開釋開釋.

myliao2007

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68樓

2017-06-13 12:51

即使我對電池沒有專業研究，都能找出幾點可以推想的點，單純講電瓶容量是簡約了些：

1. 電瓶的自放電率：電池的自我放電率低，照理是可以減輕發電機的負擔的。

2. 電瓶的充電效率：能量守恆，能量轉換會造成損耗，能源的充電轉換效率越高，電池越容易充飽，照理也是能減少發電機的負荷。

（不然市面上那些幾萬塊的車用電瓶價值是...）

3. 車上用電裝置多寡：而需要供電的設備越多，自然也會增加發電機的負載。

技師跟我說的一些建議，原則上我會參考看看，

技師能做好車子的保養、維修，不要刮傷我的車，就很心懷感恩了，判斷抉擇的權利還是在我們自己手上。

註：愛電瓶的容量印象中是這樣的：100D(70AH), 90D(65AH)