sammio wrote:ESP+6SRS,...(恕刪) 大大 你的想法跟我一模一樣手排! 6安+防滑 傳統手煞車一堆鏡頭跟螢幕都不要 賣個60初 接單生產,我也願意等!!!但~~那智傑就是賣那些鏡頭阿
品牌劣勢,就是要東西比人多,價錢比人便宜,不然怎麼改款都一樣,一個月就那十位數的銷量。市場已經證明,每千人才1人買單…所以ceo被換掉也是理所當然的。不過,話說回來,小弟認為,吃油車已經沒有納智捷的機會了,這一兩年內吃電車搬不出來賣,納智捷真的非常危險。
chris88042 wrote:這點不同意,市場的...(恕刪) 你應該去問問NA車改裝成渦輪車的車主,共要花多少錢?而且這種土炮改裝都還沒有進行引擎內部機件的強化。一套渦輪組加上引擎內部強化,怎可能價差只有五萬元?若是人民幣那還有可能。
台中市民 wrote:在台灣小眾市場的車款太多了,實在沒有必要專挑某車款來鞭,直覺針對性十足,充滿著敵意。...(恕刪) 台灣小眾市場的車很多沒錯,我開的也是台灣小眾市場的車款,但進口車價高賣不好還算過得去,至少全世界賣得很好.但S5可是國產的,還是本土品牌,全世界現在一個月要賣200台都有問題,中國那麼大的市場還竟出現一個月賣一台的奇聞.會賣得這麼差一定有其原因,不去檢討原因,還一昧地吹捧,才真叫人匪夷所思.至少把後座冷氣出風口加上吧! 不要像6安一樣,要等到Altis配備了才趕快下放到1.8T.