請問。華擎的那個引擎真的比較差嗎？ (第7頁)

0瑩月0

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61樓

2017-04-29 21:16

hyden05 wrote:
引擎科技差了主流十年以上就不要再拿出來掛個渦輪增壓唬弄人了

渦輪增壓又不是什麼新科技,也是幾十年前的技術了,有什麼好唬弄人的啊~

裝渦輪主要是增加馬力輸出,讓引擎不增加體積下增加馬力~

redcatgt500

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62樓

2017-04-29 21:21

韓國氣車引擎發展史,
可不是自家白手興家
它當年可是重金買Mitsubishi的技術,
只能說韓國車和華擎發展方向不同

小弟認為
比起引擎效率,
轉速箱,和引擎週邊消費太多能量
才造成重油耗

阿呆徐

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63樓

2017-04-29 21:38

Jason5636 wrote:
要瞭解華擎引擎好不好，只要直接去問中華威力的車主就知道了。

+1

可以google 菱利 1.2 引擎

真的蠻慘烈的

油耗差.不耐操.過熱..

現在新版菱利都改成1.3三菱引擎了

八木

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64樓

2017-04-29 22:02

華擎引擎科技差了主流十年以上。
沒缸內直噴、油耗差、雙離合變速箱，還只能靠大cc數掛渦輪說嘴

現在主流是小cc數掛渦輪。節能、環保、馬力又足

愛看看

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樓主

2017-04-29 22:07

八木 wrote:
華擎引擎科技差了主流...(恕刪)

請問十年是怎麼算出來的

handup

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66樓

2017-04-29 22:21

人家韓國國產賣韓國人多便宜知道嗎？誰像納牌在中國便宜賣，在台灣當精品在賣？對中國來說，納牌等同中國各省的自有品牌牌車，簡單說就是二貨！誰買二貨？愛國心能當飯吃？還記得HTC也喊著要支持國貨，直到Asus超殺價起來後，HTC現在勒？

hyden05

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67樓

2017-04-29 22:37

0瑩月0 wrote:
渦輪增壓又不是什麼...(恕刪)

你說的是目前車界的常識，沒什麼好說的，重點是把渦輪拿掉後華擎那顆2.0引擎出力比一線廠1.6引擎還小阿@@,沒記錯的話是118ps....後期導入vvt技術提升到132ps，這種出力數據還小輸1997年的k7。
相反psa王子引擎可是連BMW都覺得自己做小排量渦輪引擎效能贏不了才買引擎，包裝的好還能成為賣點為何不換??

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樓主

2017-04-29 22:49

handup wrote:
人家韓國國產賣韓國人...(恕刪)

我本人在韓國我看他們國產價格沒有比較便宜喔
可能你要在查証一下
外銷車種行銷策略不同
不過他們的外來進口車真的比較便宜喔
像捷豹好像只有台灣3分止2的價錢

midoyes

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69樓

2017-04-29 23:08

yesido999 wrote:
是那一台車呢？價格呢？

明明國產車中目前1.8的級距中只有阿提斯是一級油耗，其他都是二級油耗，但就愛找納智捷出來說，旗艦的S5還是一級油耗，什麼時候華擎的引擎可以拿來和世界一級大廠比了？納智捷真辛苦，銷量要和豐田比，省油要和神車比、安全要和VOLVO比、最後引擎好不好還要和PSA這一顆集BMW及大陸車廠菁華的引擎比，然後比過了這麼多之後，最後價格竟然只能和50-60萬的小車比？我看不止是納智捷，這世界應該沒有一台車能滿足，這些很愛來納版酸砲的… ...(恕刪)

沒錯，100分。
拆開來說哪一台車兼顧？

雅客山莊

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70樓

2017-04-29 23:40

Wazzuup wrote:
換個角度想想，如果...(恕刪)

當你發現~~~研發引擎+後續改良需花一大筆錢時!!
而自己的公司又還沒達到這種資金規模時~~

看看你會不會想買現成的來用~~~ 回報你