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很多人都說那智捷的車蠻安全,請問根據是從哪來的呢?


一生嗨嗨 wrote:
你知道美規福特一直都沒5G嗎?這樣比法,國產車變成ford=現代=三菱=納智捷=日產=豐田=本田,國外安全分數都不高了,到台灣也一樣不高大笑
我看著開國產未公開測試車談安全-_-



其實也不用說每個都一樣不安全,這些一定都還是可以比較得出來的,當然就等ARTC公布影片囉,看看水退了誰沒穿褲子。

P.S.我自己投後面三家褲子穿的最低。

liu6726910 wrote:
我不是修改內文
而是二次PO文
舊文被丟到資源回收桶了(因為我說笑屬倫~打臉之類的被認定有挑釁他人 只好修改笑)
要不要去前面翻一下舊文還在嗎??
講之前請先弄清楚原委嚕

而且人家好歹有作測試影片
比沒作不是好了?至少還可以看看?
至於為何沒有公布成績~或納牌要不要帶頭公布ARTC成績之類的
我在你前一篇發的不是寫得很清楚了?
請參閱
(恕刪)



ARTC/修文=了解
LUXGEN的撞擊測試宣傳影片
有跟沒有其實差不了多少
就是雞肋而已
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
aaaomc wrote:
ARTC/修文=了解
LUXGEN的撞擊測試宣傳影片
有跟沒有其實差不了多少
就是雞肋而已...(恕刪)

那些撞擊測試宣傳影片本來就是雞肋而已...

隨便路人甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸拉一個來問,誰都嘛知道LUXGEN的車架剛性夠強大,底盤夠穩重,既耐撞又不易失控自撞!

PS:唯一缺點,引擎太安靜有力,底盤太穩重,隔音太好...一不小心就會接超速罰單!

從車主自撞的結果得知的

不相信的話請車主撞給你看
哪台國產車安全?沒半台經過國際ncap,iihs撞擊測試,沒個成積出來然後嘴比它牌安全?
C-NCAP成積難看的L牌嘴他很安全、iihs成積難看的F牌嘴他很安全
這年頭測撞成積差的車廠,利用一些業代及車迷們專找些有利的撞擊新聞跟照片就想掩飾鋼性不佳的事實
因為國產車都未公佈撞擊成積,所以不要臉的最硬是吧,用嘴安全就好,它牌都鋁罐就我是坦克?
看到國產車嘴安全的就噴飯,請別再造謠了好嗎?拿出國際撞擊成積出來好不好?拿不出來有啥好嘴的?
更誇張的是某些人造神到跟經過國際撞擊認證的進口車比安全了,哪來的自信啊,大刀會的號稱刀槍不入嗎?
都啥年代了大哥!!

Grandmom wrote:
S系能頂貨櫃
暢銷第一T牌能頂嗎?

你先拿出T牌同樣方法下不能頂的證據來先...

更何況,S5那個把戲中,那個貨櫃好像也不是真的貨櫃哪...

buy0802 wrote:
為什麼有些車安全都"感覺"不到呢?

"感覺"這東西太好操弄了,
同樣的一張車禍照片,
可以有人說:你看車頭都沒了,又是潰縮,真軟!
也可以有人說:車門還是可以開啟,車內人還可以被救出,真硬!

長年一來就一直有一些人在操弄這些車損圖片,
刻意加上主觀意見,給網民植入誰很軟誰很硬的"感覺",
看那些照片跟評論時,要保持客觀,不要被那些"感覺"誤導。
國產車說誰結構安全不安全根本是假議題,
沒公開實測成績,網民怎麼說都沒有公正的證據。

國外NCAP跟IIHS也只能當參考,
外人不知道台規車跟國外送測規格做工一不一樣,
起碼連鋼材就是不同鋼廠提供的,強度能不能一樣?
安全的最根本就是車體剛性

那些測試都只能當參考數據 因為產地不同 鋼材供應商不同 絕對會有不同!!!

再來...台灣目前還沒有國產車可以大聲的說
他們的車經過國際認可的第三方測試過 沒有問題
而且送的車是全台製的!!!

S5頂貨櫃的宣傳我看是沒有幾個人看得懂他要表達的是什麼?
至少我在01沒看過有人真正說對了
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