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窮人的鋰鐵電池(外掛輔助型)

去年12月買了飛樂磷酸鋰鐵電池外掛式
直到現在半年多因為電池膨脹和原廠換了兩次
結果這次又膨脹了請問其他人有這個問題嗎
小弟的車子是 2015的Wish小黃
用的是湯淺的電池
電池會膨漲,我是有遇過,但不是在飛樂上面,是以前的湯淺加水電池,里面的電瓶液乾掉豐田原廠保養時檢查都騙我說:「正常」,後來有一天突然發不動了,才發現:「電瓶膨漲,原因是過充及過熱」
一般改瓦斯的車,特別是Wish會有這問題,如果是半年內換兩顆,我想:「檢查一下迴路及改變安裝位置」,也許能解決問題
這應該是跟原鉛酸電瓶並聯對吧, 這個要小心用哦
因為當鉛酸電瓶老化後, 電壓會持續降低
那麼鋰電池就會一直有電流跑到鉛酸電瓶內
下場就是: 停車如果時間過久, 鋰電池就會因過度放電而報銷
(除非那顆鋰電有晶片保護, 防止過放)
今天 馬英九的前導車 起火燃燒,不知道是什麼原因
???
我朋友~~自己做的(使用SONY的電池蕊)送我~~用完後~~油門變輕了~!!

輕踩一下就有感覺!! 我是N排的老仙草!!!

現在都不拔掉外掛電池了~~我已經回不去沒有那顆外掛電池的時候了。

聽我朋友說~~T牌跟F牌的用了會省油!!

下次再拿2.5張小朋友請他再做一顆給我用,目標搞一顆機車也可以用的!!呵呵
人的力量~~ 決定車的力量
我同事去年12月份入手。
裝在CRV4代,未裝之前他的車上油耗顯示11-12...
裝後多半落在12-13..所以有符合節省油耗目的...
每天通勤150KM...省下的油費早早就把購入成本給回收了。

上個月發現電池膨脹...寄回飛樂檢測,飛樂寄回一顆好品(外觀看起來像新的)。
上個月突然車發不動,飛樂電瓶指示燈亮「低電量」,後來又發動了,然後電瓶指示燈顯示「高電量」,想想這顆原廠電池已經是用一年半,很多S3自用車友用不到一年就掛,同行開豐田汽車,平均是七個月掛了。
所以,我就去永固電池行進行免費檢測,果然這顆電瓶不行了,我就選用日制80D國際牌電池,這顆缺點是音響人聲變暗..還是Bosch好聽

飛樂拆下來後,發現電池澎漲導致外殼爆開,所以拿去送修,幸好是2月13日才過保,修完再安裝上去,至少電瓶壽命延長是不會錯的
接到維修品取貨通知,去拿貨沒想到飛樂佛心幫我免費升級,最新型內建喇叭鳴聲警告
包裝正面

包裝背面

說明書

順便安裝,這次技師重新換一個位置,之前黏在電瓶因為納智捷引擎溫度太高容易讓電瓶黏貼處脫落,這次就黏在別地方
12V1.6AH外掛 , 它的CCA值頂多50-70 , 因為要並聯鉛酸的原因 , 所以實際效能要打7-8折(電壓降低) , 我是用A123當標準 , 不過A123沒這種規格的電芯 , 所以不知道它是用哪種雜牌電芯? 多50左右的CCA能讓您的愛車有感 , 除非你原本的電瓶很弱 , 又或著壽命已經到了末期...... , 一顆2000多塊全新的55D它的CCA值大約400左右 , 自行計算這顆外掛的C/P值囉
原廠電池保固兩年...
雖然比較貴~
配件屋也是保固兩年~
比較便宜~
誰近跟誰買~
發動不了叫保險來接電~一天一次不用錢~
開去保固就對了~!!!

外在的東西你可以加裝~
但我寧可花錢買電瓶保固。
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