lexus9528 wrote:版主只要提出證明AL...(恕刪) 從發文開始,只是拿Luxgen 7的被撞事故來討論,也沒講到T牌的不是,就有一些被害妄想症對號入座來澄清T牌的安全疑慮,我從來沒有說過開T牌車容易死人,也沒說過開納牌多麼安全!我有錢的話不會買S5!會買大5跟大7。
hungmaxy wrote:比較好奇台M7是時...(恕刪) 這照片看起來....後面剛好縮到底盤的一些結構,後輪附近,底盤結構還是在,前四乘客"空間",看起來還是ok的.前面是從兩邊A柱直接削下去....市面上應該沒什麼轎式車輛承受得住A柱的攻擊這跟之前的Focus在公速公路同樣被兩台聯結車夾擊是一樣的意思~結構好壞就看能保留多少完整的車體~
Running Karma wrote:台灣的TOYOTA連CNCAP都不值得參考,因為肯定用料比對岸還廉價,大部分向東南亞安全性要求更差的用料看齊的,看路上的各類撞擊狀況跟半年賺一個資本額的代理廠就知道,省越多賺越多,車重越輕省的不只是油耗,也省去了安全跟穩定性啊! 沒錯這也是我覺得好奇的同時期的RAV4無論進口或台製的車重上都輕了對岸近80kg台灣的2.4比對岸的2.4還輕了80kg難道是台灣的toyota輕量化黑科技?2012 Toyota RAV4 2.4 E
樓主該不會是換車順便連工作也換到納智傑了吧?altis一款車並不能代表toyota整個公司,說toyota這麼不堪也不至於,進口的TOYOTA比國產的好多了,但是價格當然較高,中東戰爭最熱門車款就是TOYOTA PRADO系列,耐用又不怕風沙,
sagatgod wrote:你拿上一代的RAV4撞擊測試出來幹嘛?有人在拿舊車款在比的喔?目前上市販賣的RAV4是58.1分 要比當然要比同時期、同樣計分標準的啊舊的計分標準滿分是51分,新的滿分是60多分這你是不知道還是不說?還是故意黑的所以才有人故意說U7 46分 RAV4 58分來混淆視聽說不定新小鴨是59分啊如果小鴨分數比RAV4高就是比RAV4安全囉?除非大改款,同樣車型只測一次你不知道嗎?
buy0802 wrote:請問這貼的數據哪來的...(恕刪) RAV4 (58.1分)CRV (57.0分)KUGA (55.9分)U6 (55.2分)以上成績是根據C-NCAP安全評測結果(同場加映:U7為46.5分)RAV4 (1520~1770KG)車重誤植,已修改CRV (1450~1560KG)KUGA (1550~1770KG)u6 (1472~1505KG)*以上為國內規格