銀噹•馬汀 wrote:
第一 你這狀況不算...(恕刪)
雖然你的發言常常有些許爭議，但這次必須說你是對的
因為一個多月車子沒好，就算是缺料件或是保險公司再拖也得跟我說清楚
偏偏車廠跟新安東京都是要我主動去問才說
S.A.G. wrote:
是指雙方同意行車事...(恕刪)
你保的新安還真快，我的就很慢，到我上網抱怨這文章突然就來個結案簡訊了
真的是會吵的小孩有糖吃
c281432 wrote:
別抱怨,每家多少都...(恕刪)
各家都有，沒必要特定酸這間
至少我身邊朋友同學各國產品牌
出了事故或重大維修我確定只有我借得到代步車
elibom-lee wrote:
我開車開了二十多年...(恕刪)
"我開車開了二十多年，有過幾次跟車險理賠交手的經驗"
這是你的話，我只是複製貼上
所以你的意思是我的錯就對了XD，你也不想想看我是第一次遇到這情況
拐個彎所以我借了代步車，而且我從頭到尾都沒有客訴呀
還是想看我直接客訴給總公司跟同時01跟PTT還有找我蘋果朋友爆料嗎
你看清楚文章吧，我一直都有去問保險專員追進度是否有去估價賠償
車廠我打了6次以上，都說會回電，直到我上01發文才主動第一次回電給我
這位大哥你需要配個老花眼鏡了，要我找服務廠廠長，我代步車去借那天我早問過了
每個都也是說要等啊，就沒下文了，我沒有主動說出來也許會讓人有誤解
還是要我把對話內容每個都打出來啊?我20多歲記性都沒這麼好，想必你可以
不盡人意是吧，我只知道我去受的專業訓練是要主動關懷客人安撫，不是要客人吵才要安撫
在我公司受傷的客人，要是一週以上沒去一直追進度追到客人嫌我們煩
我看我早被經理開除了，真以為我不懂服務業生態嗎?
而我去受訓的公司的教導方式在業界沒人敢說爛的啦
Congress wrote:
不用擔心, 納智捷...(恕刪)
我很好奇如果不修改文章我會怎麼樣，可以告知我嗎
因為竹北廠的確有這樣要求我，但我說交車時間跟事後沒問題我滿意才會考慮~
KOJIMALUNG wrote:
在發這篇文章前，我一直思考很久，我到底要不要這麼做，我是個EQ控制很好的人
可以讓我上網抱怨是真的不簡單，"Luxgen竹北服務廠"真的讓我無言了
在此我不會提到裡面任何一位員工跟業務，畢竟"這不是車子本身品質"的問題
是"服務廠的處理態度"讓我很無奈又心酸！
以下開始先有點前言，首先要從我自己說起
我105年3月29日買回了一台U6 Turbo Eco Hyper 1.8 魅力款 銀炫灰
在5月26日很不幸的發生事故，肇事過程不多說，責任在我，我已經請保險公司出險賠償了(恕刪)
看完你的文章,我第一個好奇點是...你車子的投保險種是??(甲式,乙式,丙式,第三責任....?)
如果是丙式以上,在你不違反刑事責任(如酗酒,犯罪...等)下和別人車輛(有牌照的)發生碰撞,且有報警警方有現場測量開具報案三聯單的情況下,那麼理論上服務廠在跟保險公司的處理上應該是相對容易的阿....因為服務廠應該不需要等所謂的維修金額確認后保險公司撥款才能進行維修阿...而是維修完成才向保險公司請款的(PS:看你撞後狀況加上你的是新車,維修金額應該不可能達到新車殘餘價值的金額)
那麼你的車輛會維修那麼久我個人猜測如下:
1.服務人員一開始錯估你的維修時間...(想的太美好...說實在的要是我一開始估的時間會先抓一個月...請不要砲我阿...意外遇多了不這樣估也不行的
)2.服務廠的鈑噴量太大.....(畢竟每個客人都重要,簡易鈑噴維修的佔大多數,所以撞比較大力的容易被延誤到@@)
3.零件有缺料(尤其是施工中追加料件時)....(我個人認為任何車種都有可能遇到畢竟不可能100%的零件都有就算裕隆也一樣..有人會說車輛還在生產中怎麼可能缺料...我只能說理想是美好的現實是殘酷的,線上組裝件都批配好給各組裝中的車輛,想先拿來用...很難)
以上2跟3點是我個人在服務廠擔任接待的經歷裡遇過維修會延誤,而且遲遲無法給出可完修交車時間的最常見主因...(請不要問我是哪個廠牌哪個服務廠的經歷...現在我只是個看倌)
對於板大的抱怨...我倒是很能理解與感受...如果如你所說,在你已經主動聯絡服務廠了解維修進度下,服務廠卻沒能給你詳細說明目前狀況...那服務廠確實很不應該(當然我只是就你所筆述的內容來看)..你的抱怨是很合理的(除非有我不知道的內容)
另外....我覺得在這裡抱怨其實也等同於你打了客訴電話...因為你也看出來所謂的高層會看嘛~~
最後也祝福你早日拿到車...車況無任何問題.....
以上存屬我個人的看法....如有不對之處歡迎指教~~~
透過網路輿論，讓一向處於弱勢的消費者多些制衡的力量原也是無可厚非的事，但最好能在實事求是、理性客觀的原則下進行，否則這樣的力量會形同無的揮舞的雙面利刃，很難預測誰會受傷。
如果還是覺得納廠的服務不夠好，您的那套『服務業生態理論』可以再度搬出來，叫納廠好好的聽進去。萬一納廠真的採納了，服務品質因此獲得爆發性的提升，對您還有我們這些納牌車主，無疑是最大的福音。
最後，我想勸勸您，在社群拋出具指責性或爭議性的話題，就應該有接受各方看法的雅量；您的發文也開宗明義地說，自己是EQ很高的人不是嗎？
elibom-lee wrote:
在下只是舉例說明要...(恕刪)
小弟開車十幾年而已，不過剛好小公司很多次的理賠都是我在處理，因為年輕時吃飽閒著被朋友拉去考過產險證照（已過期）．．．
加上有配合的產險朋友，雖然個人沒出過幾次險，但是經驗還算ｏｋ，接近輩分的親戚有事故也常打給我。
版主有乙式險，不論肇事責任歸屬，車體險本來就是賠自己的車、車體險本來就是賠自己的車、車體險本來就是賠自己的車．．．事故釐清跟我也無關，我直接出險就好，產險業務找時間自己來看車，看完我就開始要排下去修開始追進度了。
當我投保車體險的同時也就是我只需要出險就好，也不需要去找誰找誰來處理也不需要去問東問西要資料（我會去要是因為我趕著用車，知道流程自己動手來更縮短時間）。
出險的當下會有一名保險專員負責處理你的ｃａｓｅ，通常理賠進度我找這位就好（但是我都保車體險了我幹嘛去管理賠進度，那個是產險跟車場去處理的跟我無關），回原廠送修，也會有一名接待，修車進度你直接找那位就好，這個人反而比較重要，你找廠長幹嘛？廠長會幫你去現場勘車還是交代給下面的人去處理（這點其實會有一點施壓的成分，所以我不怎愛找到廠長這一層級。）
今天保險跟車廠沒談攏，所以ｄｅｌａｙ我的修車進度，假設都沒談攏是不是我的車繼續放到過保？ 那是車廠跟產險的問題，跟車主無關，假設這是我的ｃａｓｅ拿這個當理由我會很無言。 車主要的只是修好車繼續開而已，我管你談不攏。 這時候我會直接在保養廠打去產險那邊問原因。
今天倒楣的是ＬＵＸＧＥＮ，因為車在他那邊修就算有再多問題也只能自己吞，但是我也很納悶，產險公司收了車體險，理賠拖拖拉拉是要打壞名聲嗎？
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