hcpine76 wrote:由於Luxgen S3...(恕刪) 感謝H大的分享文!小弟近期也有去試乘S3兩次,第一次去南台中,當時滿載四個大人上對面愛買長斜坡,爬坡沒有問題(順順的)。不過老婆事後抱怨在後座感覺在高速公路時很吵(胎壓37)。上週六去斗南試乘S3(胎壓32)上了國一與台78,老婆坐後座感覺不錯(與第一次試乘相比寧靜度差很多)所以各位有興趣的車友在試乘時可以特別注意一下車子的胎壓值。高速公路匯入車流的加速性,個人也覺得沒有問題。預計購入時間為年底,所以持續關注S3中
hcpine76 wrote:由於Luxgen S3...(恕刪) H大請問你有關掉ECO開嗎?還有影片中60-120自動加速是你自己大腳油門的加速嗎?S3加速有這麼慢嗎??還有其實S3的排檔頭有些高級車的影子在可惜用料和整體質感還是不好還是換成S5那種會好很多!!
沒有人覺得前後門的比例很奇怪嗎?前面太大停車跟左右車的空間相對要變大遇到小一點的停車位就不好停後面太小,要搬運大一點的物品,例如電視...就不好進去駕駛坐好安全帶也比較後面,不好拉搞不懂為何要這樣設計?
01forever wrote:沒有人覺得前後門的...(恕刪) 可以google一下vios、fiesta、city等小車大家都是前門比後門長這個問題應該發在"動力研究室綜合區"而不是luxgen...