實際丈量：Luxgen S3車室空間比例上的表現優於Luxgen S5 (第7頁)

sam Qoo

sam Qoo
個人積分：5分
文章編號：60638619

5分

61樓

2016-06-19 20:21

den131452081 wrote:
那請在稍等幾天哥下...(恕刪)

我也是羨慕，尊爵(灰)，等待中

Mr.HoWn

Mr.HoWn
個人積分：0分
文章編號：60640822

0分

62樓

2016-06-19 23:59

我想問的是會有人每次加速都0~100這樣開嗎現在也沒收費站了，來測個0~50或是模擬從交流道上來的速度加至100，例如60~100這樣比較符合民意吧

BB宏

BB宏
個人積分：139分
文章編號：60641040

139分

63樓

2016-06-20 0:25

asdtw wrote:
https://www...(恕刪)

感謝大大

所以看來各家媒體測的都不一樣

有多一點實測就好了

不過...超個車需要開到140嗎？

funtir

funtir
個人積分：618分
文章編號：60641190

618分

64樓

2016-06-20 0:49

動力差了點也還不至於有多危險吧
有些形容誇大了
安全駕駛就不會有多大問題
高速公路前後保持距離，後面逼車就讓他先過
上坡也是，與前面車保持距離，給後面卡車先過
要跟人搶快遲早會出事，害人害己

gungunM

gungunM
個人積分：1863分
文章編號：60641411

1863分

65樓

2016-06-20 1:29

照這思維邏輯...
我覺得我的Fit才是空間冠軍...
優於S3與S5甚至S Class

Fit多個半米長...後座可以改貴妃椅...
Fit多個一米長...應該可以躺著睡了...
不幸我又發現...
Smart車室空間表現優於我的FIT

跟理盲講理~黑人問號!?

davis0725

davis0725
個人積分：5361分
文章編號：60642276

5361分

66樓

2016-06-20 8:08

0~100 km加速性重要
但個人認為60~120km加速更重要

為何這麼說
以臺灣高速公路來說
已沒有收費站
故也不太有要瞬間靜止起步到破百的需求
但多的是上匣道後以約35~50左右需加速以便切入外側主線道的情況
這很重要
因為你有可能大腳油門的情況下
加速車道仍不夠讓你加速到足夠切入主線道
這時如果從外線主線道開大馬力大扭力車過來的白痴又不知道要變換車道讓你
這時不是你被逼到路肩，就是他從後面撞你
這是真是的
多的是這種狀況

就曾遇過油門踩到底加速
主線外側的白痴Golf 明明大老遠看到還直接貼過來逼車不讓
重點是....
主線只有他一台車
主線只有他一台車
主線只有他一台車

畢竟不是所有車都擁有大馬力大扭力
有空可以去觀察大車在高速公路上的情況
會發現只要匣道有車上來
大車幾乎都會主動切到中線讓道
反倒是開外側的小車就像吃定心丸一樣
不讓
不讓
還是不讓