納廠造車能力 (第7頁)

不雨

不雨
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61樓

2016-06-05 15:19

如果你認為全球納牌很有名了?在全球市場佔有率了不需嚴董本身去做責代言了?也沒辦法以身作則也是行銷手法如此而已

不過人家嚴董起馬懂這一塊...不是拿國外市占比自己大的知名車廠董事長CEO跟自己比對

das Auto wrote:
日產CEO，那個雷...(恕刪)

哇呢咧

哇呢咧
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62樓

2016-06-05 18:51

freedom2804 wrote:
最近看了張圖片，總...(恕刪)

納廠造車能力？
依我開U7的經驗來談，
想了很久，
終於想到一句詞可以形容！
那就是：【天大的笑話】！

不相信嗎？
撇開其他一些奇奇怪怪的小毛病不說，
我只舉一個到現在都無法解決的問題：
每五萬公里，
剎車碟盤一踩就劇烈抖動！
更換碟盤後只是一時的鴉片！
而且，非常準時，
十萬公里；接著十五萬公里！
節奏比地球自轉更加準時！
去保養廠，只會跟你哈啦！
換車過的舊品，兩顆兩仟元，保固半年！！！
換新品，兩顆五仟多元，保固兩萬公里（如果我沒聽錯的話）？？？

不相信嗎？
我抓狂了，不再換了，留下來當證據。

E93KING

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63樓

2016-06-05 19:35

哇呢咧 wrote:
我抓狂了，不再換了，留下來當證據。

)

開這麼9的車，真心沒遇過5萬換碟盤的。
但是煞車抖動代表咬合嚴重不均了，在高速公路極為危險。
建議還是要換碟盤。

至於治本，忍痛換車，才是唯一方法。

E93KING

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64樓

2016-06-05 22:20

車子有問題，負責任的車廠全球召回。
不負責任的車廠則是打迷糊仗，讓客戶幫它debug.

BMW.TOYOTA賣那麼好，銷售量那麼大，公司那麼賺錢有制度。不是沒有原因的。

哇呢咧

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65樓

2016-06-05 22:59

E93KING wrote:
車子有問題，負責任的車廠全球召回。
不負責任的車廠則是打迷糊仗，讓客戶幫它debug...(恕刪)

本月本版最中肯。
幾罷昏。

freedom2804

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樓主

2016-06-05 23:47

國人最愛的神車品牌曾經隱瞞設計瑕疵，在美國害死幾條人命，美過自啟調查後，車商也認了。這是負責任嗎？
是否因設計理念不同，很少聽到歐美車因設計瑕疵害死人，卻不時會聽到日係車因設計瑕疵害死人

E93KING wrote:
車子有問題，負責任的...(恕刪)

flyone__150

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67樓

2016-06-06 5:08

哇呢咧 wrote:
納廠造車能力？依我...(恕刪)

唉唉~
想當年施主對LUXGEN可為讚譽有加，
幾年過去竟然如此怨懟，
棄之如敝屣，
現在該怎麼形容好呢?
昨是而今非/昨非而今是?

齋楓羽

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68樓

2016-06-06 5:19

E93KING wrote:
車子有問題，負責任的車廠全球召回。
不負責任的車廠則是打迷糊仗，讓客戶幫它debug.
BMW.TOYOTA賣那麼好，銷售量那麼大，公司那麼賺錢有制度。不是沒有原因的。

貼那些資訊，只是單純的在告訴你，
納智捷的造車能力，要在同標準下比較，
（我想答案各位網友心中都有底了，非常歡迎各位
網友上網查詢召回案件就知道）

納智捷是不斷在進步的，我想這從2009到現在的2016，
這已是完完全全不同的世代，
或許納智捷的內裝細膩度真的還是要多加強，

但是呢？納智捷卻給很多其他廠沒有的，
在同一級距同一車價的情況下，
納智捷硬是比人家，有更多的配備
有更好的動力性能，有操控也有穩定性，
有更好的空間及外型也很出色，

U6的1.8 就有170匹馬力，26.1kgm的扭力，
2.0就有191匹馬力，28kgm的扭力，
有機會就上中古車商試駕看看，
現在中古車商三腳步一間店，
你一定會對納智捷的動力性能兼操控與穩定性表現很有感！

E93KING

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69樓

2016-06-06 7:57

哇呢咧 wrote:
本月本版最中肯。幾罷昏...(恕刪)

我只是實話實說，感恩您的誇獎！
其實消費者很聰明的，BENZ,BMW,TOYOTA這些負責任的車廠，
銷售量一路長紅，愈賣愈好。證明消費者信賴。

反之，要是我自己出來開一家不負責任的車廠，有問題我不召回，
反而要客戶浪費時間來幫我debud,我相信我的銷量口埤一定極差。

baga615518

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70樓

2016-06-06 8:04

齋楓羽 wrote:
貼那些資訊，只是單...(恕刪)

你提到了中古車商...

我認為你不應該推薦去中古車商試車.因為納智捷早期的車型妥善率真的不怎麼樣.

真要評價現在的那智捷.應該建議去試乘這幾年有水野調過的車款.

就拿我去年要買七人座時.同樣的M7有沒有Eco Hyper其實真的有差.
我在5月分M7舊款促銷時開過舊款.後來6月發表新版時又去試駕一次
我個人感覺水野的調校不是只有油耗與動力.包含底盤反應也有所不同.
雖然我最終的選擇不是M7TEC.但是至少它在我的考慮名單內也待到了最後一刻.