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S3的引擎供應商?

aligary wrote:
關於LUXGEN S...(恕刪)


推內容實在
bellabear wrote:
我感覺奇怪的是,國產車受保護多年,也拿了不少補助,也去中國轉投資賺錢,卻在研發這塊落後這麼多,我們還要支持?創立品牌難大家都同意,問題是政府築一道牆保護他們多年,搞到我們比中國落後?是我們消費者問題?如果中國車這麼好?為何在歐美市場還沒大量銷售?性能這麼好相信歐美應該很能接受,泱泱大國中國的製造能力應該也能符合成本經濟,能在歐美市場打出一片天,不讓韓國車獨佔...不是嗎?



就是過去的消費者放任,才導致今日的結果,因此不想放任,或消費力較高的,
就都轉為買進口車了,看一下雙B的市佔愈來愈高的狀況,就知道消費者已經覺醒。
再不端出牛肉,後面的狀況肯定會更慘。
2016主計處統計,進口車市占 9年來翻倍成長直逼4成。再保護國產車下去,消費力高的消費者
反彈只會更大,再下個9年再倍翻一次,就真的GG到極點了。
別忘了一點,國產車是從我阿公那時代就開始保護到現在,好幾十年了。



Sachet wrote:
既然如您講的,大陸引擎一點都不輸國際大廠,那是不是請嚴先生和華創大大方方的標示出S3所使用的高技術含量與來源呢?
而不是像現在這樣遮遮掩掩的,用華擎在那邊當個神主牌,操作愛國議題,造成車版的對立呢?
我想很多人不是在意他是大陸引擎而不用他,畢竟身邊已經充斥各種從高端到底端的大陸貨,但的確會有人不喜歡這種商業上的兩面操作手法,好事敲鑼打鼓震天作響,負面的事一聲不吭遮遮掩掩,這樣的廠商,其實是輸掉了自己在integrity的企業形象,以後講的話,被人打很大的折扣也是理所當然,怪不得人不是嗎?


所以你看到的其他車廠..
他們都很明確標示或告知車子裡面零件到底是哪裡生產的??
再來.操作愛國議題..到底是誰在操作??
如果是裕隆..那證據呢??影片呢??
如果你指的是消費者..或者是業代..那每一個車廠..各自有擁護者..
你何需用放大鏡檢視納廠??有人讚賞..有人罵..哪一個廠牌不是這樣??
如果你有買納車..開的不爽..有問題..來批評..毫無問題..
如果沒有..你說這些話..不覺得有失公允??
並不是不能批評..但是你以上說的這些話..其他車廠都會發生..
你只針對這廠牌..實在毫無意義!!

aligary wrote:
關於LUXGEN S3的引擎由哪家公司供應
這個問題在LUXGEN的FB粉絲團就有答案
可以去看S3記者會直播的影片,現在都還找的到
S3這具1.5升自然進氣引擎是由華創,華擎,東裕三家公司共同研發
S3最後調教的部份是在日本Autopolis賽道進行
一樣是由水野和敏負責
有段影片大家可以看一下
是田中哲也駕駛LUXGEN S3在日本賽道上拍的360度影片https://www.youtube.com/watch?v=xD6e2toy1H8

2015 年全球汽車市場前五大
依序為中國大陸,美國,日本,德國,印度
雖然有些人不想承認
但事實上中國在汽車工業的領域已經領先台灣
不只市場需求大
中國的研發能力也不容小覷
全球各車廠汽車零件很多是中國製
生產和設計研發都有
技術上並沒有比台灣落後啊(恕刪)



這顆有著中國血統的小引擎,在寶島有一點點水土不服......
chernann wrote:
這顆有著中國血統的...(恕刪)

會不會改加92無鉛混1%的柴油會比較順
做人好難~做好人更難!

chernann wrote:
這顆有著中國血統的小引擎,在寶島有一點點水土不服......

看這篇考古文還蠻有趣的,兩年前一堆人在猜1.2T、1.5T,講得頭頭是道,多久以後要換成甚麼引擎,沒想到是用了中國NA引擎直到現在,還在台灣出這麼多問題。
總之S3、U5的1.6NA引擎不算成熟,問題不少,抖動是目前最多車主的抱怨,還有火星塞異常積碳,Luxgen的確要深思熟慮,未來該不該用更小排氣量+渦輪替換掉1.6NA(前提要先解決現在的問題)基本上是不可能選PSA 1.6T(引擎成本和變速箱不能再用CVT,要改6AT),應強力爭取Nissan-Renault的HR12DDT(1.2T約120hp但扭力逼近19kgm,可搭配CVT)不然U6 GT(GT220)的成功卻被小弟S3、U5引擎問題扯後腿...
S3與U5的設定本來就是電動車,

所以用1.6NA只是一個過渡,

為了符合中國的稅制優惠所妥協,

不然也是非常樂見它搭配1.2T,

讓全線都是渦輪的設定。
f9w726 wrote:
總之S3、U5的1.6NA...(恕刪)

神話158 wrote:
S3與U5的設定本...(恕刪)


所以呢,過渡用爛引擎就好合理了嗎?

1.6NA可以做成這樣

真的把電池裝上去我還擔心會爆炸
BB宏 wrote:


LUXGEN S...(恕刪)





S3威脅可大了,威脅到台灣整個車市,讓台灣人認清楚台灣無法造(好)車,這真的很嚴重⋯⋯
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