nibanibaniba wrote:但妥善率這東西是會消長的因為有人到頂了 有人還在進步看看現代妥善率從20年前的不堪一擊 到目前早擊敗toyota(在美國的系統)用納廠剛設廠 7 8年前車的妥善率來推估未來 絕對是會有問題的.(恕刪) 沒吧⋯⋯現代跟KIA的妥善率在 US JD power 還在平均值以下吶輸toyota太多了吧現代的車何時妥善率上的了檯面了?
什麼?Toyota在全球的妥善率都高得可怕很多德國車系根本沒得比誒怎麼會有人說現代超過TOYOTA啊01唬爛不用錢也不是這樣隔壁樓有JD power美國的妥善率排行Toyota在第四 現代 都快倒數了到底說現代超過豐田的是什麼心態概念
新車試駕一點問題也沒有...車誌報導也是給很高的評價...如果你常開里程數累計夠快...應該不用兩年問題就一直出來了...如果都只是在市區開...或是保養廠在家裡或公司附近的話...應該不會有太多問題才是...
七星軟盒中淡 wrote:什麼?Toyota...(恕刪) http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=4754802說要倒數,哪其他除了T&H的日系車廠該?願聞其詳
在電子設備方面,造車工藝和維修能力是兩件事,除非東西壞了不用修的,而是把整組系統換掉。把平板電腦等級的東西放在車子裡,剛買來時也滿好用的,過一兩年後平板電腦出問題的話,也是很正常事情。如果那些平板電腦沒有通過歐洲車廠的認證,時間到了也沒辦法修。
gbc168 wrote:現代跟KIA的妥善率在 US JD power 還在平均值以下吶 sorry 印象錯誤 是新車品質根據美國最權威的市場調查公司J.D.Power於2015年6月18所公佈「2014年度新車品質調查報告」結果,針對IQS( Initial Quality Study )調查項目中,全球汽車品牌的平均數為116點(點數越低表示車輛品質問題點越少),而HYUNDAI(現代)汽車以94點遠勝過TOYOTA(第五名)的105點與HONDA(第九名)的108點,在大眾汽車品牌中獲第一名。但 先聲明 我是韓國車 hater..
LUXGEN S5 外觀偏向於運動型轎跑車,我覺得會選擇此款車型的人的審美觀比較有自己的風格與追求創新,建議還是親自跑一趟附近的展間親身試乘體驗看看S5車室內部空間與操控感會比較知道自己較適合的是哪款車~
垃圾 wrote:Fiesta 簽回...(恕刪) S5 ECO Hyper成長非常多,但我覺得不需要去展示間試車,除非你要買車真的在比較~上次跟個賣車的女業務聊天,她遇到男客戶已經買別廠的新車了,還是要試他們的車,不意外地重踩加狂飆,雖然我是消費者認同買車就是要試車,但這種人心態真的可議
天企晴 wrote:很好奇大大是回改裝廠...(恕刪) 當然是回原廠了! 其實原廠技師有很多以前有在民間保養廠做過,改裝的東西他也會調,換個輪框和卡鉗也不算甚麼改裝,至少緊急剎車距離縮短,行車更安全.保養機油自備1500有找! 我都還嫌貴,因為要等很久,時間就是金錢!不知道是手排所以技師比較陌生還是變成大家實習的對象!因為每次去只有我一台手排!咖啡已喝三杯還沒好