載譽歸國(?)～家人開M7來接機 新體驗

天企晴 wrote:
我看你的發言風格是:
非常在乎2009 Mondeo的輪胎該換什尺寸,跟購買Odyssey待車時間要多久...
至於Odyssey那致命的第三排缺失,你卻可以視若無睹...
就是沒看到你發文鞭這家車廠的產品有什缺點,期待它們改進後再來入手...

很奇怪的是M7的內裝跟第三排明明就還算中上,你卻可以發飆到絕不考慮,就差沒發起拒買活動而已...

race6061 wrote:
M7的小三排對我來講不能算是中上,基本上是不及格的
我認為要花130萬買大三排才有資格講中上
既然要花130萬除非很有愛
不然沒有理由選納牌...(恕刪)

FREE BIKER 67 wrote:
基本上會花近130萬去買客車牌七人座的 LUXGEN M7消費者，少之又少
絕大多數的買主，頂多是買客貨車牌七人座 113.9萬 等級的 LUXGEN M7

比起 ODYSSEY 便宜了30萬元的車價，比起 ODYSSEY 還要更棒的馬力/扭力
選擇納牌 M7，看起來是有足夠的理由!!!

race6061 wrote:
價差才是問題
如果Odyssey和M7的價差很小
誰會在乎M7的扭力和馬力比較好?...(恕刪)

FREE BIKER 67 wrote:
哈哈~ ODYESSEY 相對的弱項，就被你一句誰會在乎 M7的馬力/扭力比較好給輕輕帶過

不要再扯什麼進口車/稅金，才造成了 ODYESSEY 車價比較貴的狀況，這個大家都知道
事實上，消費者若是選擇買 M7，就是可以少花上至少30萬元，就能買到相近的乘坐空間
買到更好馬力/扭力的動力表現(對七人座很重要，尤其扭力，M7比ODYESSEY多了30%)

這絕對是足夠的誘因，讓消費者選擇 M7，而不選擇 ODYESSEY!!

FREE BIKER 67 wrote:
還是那一句老話，"青菜蘿蔔，各有所好"，你喜歡多花30萬元買進口的日系精品，也有人
選擇省下30萬元買台灣土產的高CP值車輛，選青菜還是選蘿蔔? 二者都對! 都沒有問題!!
但是很討厭看到選了青菜的人，三天二頭的嫌那個蘿蔔不好，講難聽一點，反正你又不吃
那個蘿蔔，那到底是在嫌什麼的? 就算這個蘿蔔再爛，也影響不到你吧!只要你的青菜不要
有問題就好了~

race6061 wrote:
M7唯一的誘因就是比較省錢而已...(恕刪)

FREE BIKER 67 wrote:
對於潛在的消費者來說，這絕對是個夠強大的誘因~

還有，別再視而不見 ODYSSEY 比較不理想的動力表現了

對於消費者而言，30% 的扭力差距，可不是個小數字!!

race6061 wrote:
1.如果M7賣的跟Odyssey一樣價錢還能賣得比較好
我就相信你說的扭力是很強大的誘因
2.而130萬的M7連這唯一的誘因都不存在所才會賣的慘慘慘...(恕刪)