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S5 有150萬-180萬等級進口車的水準?

我尊重嘉偉的專業。

但是我更相信品牌。

這個級距的價格,我寧願買2B1A or 1L, but NOT LUXGEN.

就像同級距的Toyota, Nissan, Honda 跟 Hyundai

你會買Hyundai 嗎?

dcc1688 wrote:
我相信這事真的很有...(恕刪)


當然囉,對於你來說S5的價格,連你911的選配基準100萬都不到,當然看不上眼,但是一個號稱要買911加選100萬配備的人來納版酸S5不夠好,先生你有事嗎?
享受一個人的幸福!

brad2046 wrote:
這個級距的價格,我寧願買2B1A or 1L, but NOT LUXGEN.


我是知道最近2B1A都很便宜啦!

但是,66-87萬這個級距真的有嗎?
喔,我可能被標題 150萬-180萬等級進口車 的標題給誤導了,沒看清楚

那我換句話說好了,

同樣級距的Toyota, Nissan, Honda 跟 Luxgen

不知道台灣的銷售量, 或是全世界的銷售量

哪個比較好呢?

車子,說穿了還是品牌價值。

除了你自己看,別人也會看。


jeff0720 wrote:
多說無益,就看S5...(恕刪)

答案揭曉:S5 十月銷售僅90台, Mazda 3 : 874台.

6核心 wrote:
韓國現代以前全車用馬自達.只有蒙皮自己來

台灣應該照這模式.採三菱車系

嘉危不是自己買仙草.如要更有說服力

應該是它換車改購入這輛


三菱~~~~三菱汽車日本的醜聞,比福斯這次有過而無不及。別用三菱的吧。要用也用雷諾的
建議去試乘最近上市的渦輪增壓車款,再來比較國產S5的1.8T和2.0T,
仔細的比較引擎科技,跟底盤調教的功力,這樣就可以知道一台車的本質
在哪裡了!

jeff0720 wrote:
答案揭曉:S5 十...(恕刪)


十分之一....

midoyes wrote:
你開過150萬到180...(恕刪)


150-180萬等級的進口車有很多不好比

有的車是賣車的本質 有的車是賣車的品牌 有的車是代理商賺很大

180萬的速爸陸車往起來應該比180萬的米漿車 還兇!!
嘉偉的意思是要大家去實際試駕看看

他上從幾千萬的車都商用車都有試駕經驗

自己也積極參與車賽

在評論方面甚至不惜說實話得罪車商被封殺

如果連這樣的車評說出來的話都不信


那就表示只是為了酸而酸

直接說就是看納智傑這個品牌不順眼不就好了?


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