eric3361269 wrote:因為事實是 他沒...(恕刪) 因為事實是 他沒什麼優點可講的.說得真好確實沒啥優點好講跟小改款的只差在引擎跟變速箱還有一些看不到的內在多少車買車會注意這些不是都看電子花車配備越多越好那嘉偉有哪裡講錯?況且這次改款的優點一開始就提到了就是引擎跟變速箱跟底盤其他缺點確實都沒改啊!他批評哪裡有錯了只因為想買的人聽到不合自已意的聲音就說人家很主觀亂批評那怎不想想自已的想法也很主觀呢!因為你想買當然會盡量不去想(注意)它的缺點那不就是你主觀的意識了嘛!
套句你說過的話,反正你也不買,也沒親自去試駕過市面上的七人座車,說這些也不是多餘的嗎?我也有說出納智捷的缺點,也有說過奧德賽的缺點,每個人的選擇都是不同的。我覺得這篇講得不好,不代表嘉偉講的其它車不好,我也是嘉偉忠實的讀者,只是身份背景不同,切入看七人座車的點也不同。而我也相信批評是進步的動力,起碼在納智捷身上,我有看到。
eejjll wrote:試駕過的七人座車,CADDY...(恕刪) 有看GO車誌嗎?台本的車很奇怪不管試乘車或是新車交車胎壓都給你打很高胎壓打高車輛彈跳感就會變嚴重你家人當然會覺得不舒服幾家媒體試乘奧德賽下來只有GO車誌提到這問題其他媒體試乘一律當作沒這回事那你覺得哪家媒體敢講話!?沒看過GO車誌的ODYSSEY試乘的話麻煩你找個時間去看一下況且你說後座彈跳嚴重那為何我試乘時前中後三排我都坐過都沒這種感覺因為我已經跟業代確認過了試乘車胎壓有調低了當初我的FIT 3交車時也是覺得為何輪胎壓過坑洞很不舒服後來一量胎壓竟然超過40psi這樣會舒服才怪把胎壓降回自己的設定之後開起來就像是另一台車了
麥克阿瑟 wrote:其實odyssey...(恕刪) 只簡單的想法如果M7沒有配渦輪會怎樣OSYSSEEY如果加上渦輪又會怎樣沒有十全十美的車廠商也不可能做出來這種車買車本來就是挑選適合自己的車種不管是廠牌.外型.配備.價格尤其是價格部分不要明明就預算不夠然後又偏想買再來嫌車商賣太貴預算不夠就挑符合你預算的車買即可有人說ODYSSEY在日本才賣80萬台灣怎賣那麼貴根本就是在敲盤子簡單...一個是請說的人移民日本你就可以買到80萬的ODYSSEY一個是請去查查亞洲鄰近國家的售價看看台灣賣的是否算最貴的如果不是的話到底在嫌什麼?
DC10 wrote:1.所有車子都有領...(恕刪) 本田也有領沒錯但請問ODYSSEY哪裡有領客貨車牌?80萬是真的很便宜那請你移民去日本吧!這樣你就可以買到了或是你來代理好了然後都照日本當地的售價來台灣販賣我相信台灣人都會很感激你的
呵呵兩台車我都去試乘過了且我確實要買但是M7確實不符合我的期待所以就被我打槍了ODYSSEEY各方面試乘前我也不看好但是試乘後讓我改觀現在就等舊車賣掉後就會跟業代去下訂ODYSSEY至於兩台車優缺點其他文章我曾有說過就懶得再說了ODYSSEY在我心中也是有缺點但是那些缺點是我能忍受的至於M7的缺點之前有提過就不會再想一直說了反正我也不會去買它把它批評到死也沒用而T牌的P車對T牌一點興趣都沒有所以連看都不會想看除非P車變成是LEXUS我才會有興趣