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第二次試駕U6

煞車有這麼遲鈍?

您確定您有去試駕嗎?我上次馬3開去北達保養後,順便繞去濱江納場試開U6

去年第一代試駕過,這次的油門真的有改進,踩下去感覺很好。

煞車更是讓我不習慣,跟我馬3比起來,輕輕一踩就有反應了。


感覺您挺混的,真的有開過嗎?還是平常您都開比較高檔的?

U6不合您胃口,就換吧。

dennis271086 wrote:
試乘U6時後座也是...(恕刪)


-1....昨天剛交車,今天從台中開到嘉義,車上共5人

3大2小,剛啟動時冷氣開24度強度3格,10分鐘後改成26度,

20分後強度設為2格,問後座的人會不會熱都說不會冷氣很涼..

所以各位看官U6冷氣夠不夠用應該心裡有數了...

其他人說沒後冷氣口是一大敗筆....嗯..聽聽就算了..@@



D700+5D2+K100D+NEX5+一堆"破銅爛鏡"
有開過有後座出風口及無後座出風口兩種車的人才會知道有後座出風口對後座乘客真得差滿多的
TheGame1951 wrote:
有開過有後座出風口...(恕刪)


不用都開過啦~
這幾天正中午去攔一台Camry計程車,回來再攔一台Wish計程車就知道差別了。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

TheGame1951 wrote:
有開過有後座出風口及無後座出風口兩種車的人才會知道有後座出風口對後座乘客真得差滿多的


我家的舊車沒有後座出風口,小孩每到夏天都哇哇叫!這次看車的重點原本以「後座出風口」為條件之一來篩選車子。
沒想到試駕了兩輛suv 一輛是十點試駕,我坐在後面靠中間的位置,覺得熱死了,感覺風量不大(前面風量開得頗大),沒有涼意。
一輛是下午三點試駕,車子停在保養廠根本沒曬到太陽,我坐在後座一樣覺得不涼,還一直叫業務把風量開大一點,但也感覺不到風在吹我(只吹得到腿,溫度23沒有涼意)。
因為這兩輛車讓我對於後座出風口從很期待到失望,所以乾脆去試駕一輛沒有後座出風口,但有一條往上的輔助出風口的rav4,結果一樣在後座,一樣三點,車子還是從頂樓開下來,熱呼乎的車,竟然我在後座感覺的風量是最大的。因為那一個往上的輔助出風口吹的風會直直吹倒車頂折射後,會往人的頭頂上吹,當頭感覺到涼意時,會比膝蓋有涼意來得有感多了。

所以,出乎意料之外的,我就買了原本排名很後面的rav4 2.5g,一樣可以涼,一樣可以有撞擊測試和六安。
所以試駕真的很重要,很多事情靠自己的想像,都不一定是事實的全貌。
後座如果坐兩個人.應該還好.如果坐三個人.又是胖子.肩靠肩.就好像女人懷孕

身體溫度特別高.所以後座有出風口還是比較好
天窗的功用散熱快,可惜很多有天窗的車主根本都不知道或是不用這個功能
大部分後座出風口是輔助而已,一般而言風力都很弱,而且冷度到後座又提升了幾度

我上一台10年老福特沒有後座出風口,現在這台新福特有,而且在B柱,比在中央扶手還好用

但是老實說我覺得和沒有後座出風口的差異不大

要後座風力夠還不如放USB小風扇

個人認為決定涼爽度的勝敗關鍵還是壓縮機的功率

butterfly01 wrote:
大部分後座出風口是輔...(恕刪)


後做出風口
有些車款可以調整風量
這樣差異就很大了

3187 wrote:
先聲明
那些都停放...(恕刪)


前兩個禮拜有去看U6/U7/M7, U7坐著點超高, 視野空間狹隘. M7電滑門啟閉咖拉咖拉作響.空間雖大卻質感異常空洞.
而U6算是納智捷裡面作得比較好一些的車子.如果後座出風口補上的話相信會是7x-9x萬的優選之一.
但是老實說跟Santafe/Outback等等比還是有很大一段差距啊...
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