燒滾滾喔～U7 ECO & M7 ECO 規格售價表～ (第7頁)

*~艾力克斯~*

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61樓

2015-06-22 11:41

捌兩金 wrote:
這是小弟剛剛拿到的，...(恕刪)

售價上調3-4萬, 打消我的換車念頭!

國民黨的惡，都是從民進黨嘴中聽到；　民進黨的惡，卻是親身經歷體會到的。

pest

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62樓

2015-06-22 13:12

凸01凸 wrote:
如果你非常在意安全

你該選擇的是130的正客車七人座的款式

氣廉他是有的你可以安心...(恕刪)

130萬的車子只買到人家的4SRS等級的安全而已
不如加個15萬可以上到Odyssey有6SRS
第三排也比較好坐
除非M7升級大三排(但是第三排又不能全不收起平整化)

acermark

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63樓

2015-06-22 17:27

客車旗艦有六氣囊哦

*~艾力克斯~* wrote:
售價上調3-4萬,...(恕刪)

pest

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64樓

2015-06-22 19:36

acermark wrote:
客車旗艦有六氣囊哦...(恕刪)

有改款後的氣囊圖嗎?
不然這樣寫不准

之前M7T狀況這裡以前就討論過了
是不是跟其他車廠的6SRS定義不一樣?
LUXGEN比較特別嗎?
那乾脆把第一二三排的氣囊全部分段
這樣可以寫8氣囊了

小黃狗的春天

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65樓

2015-06-22 21:54

revive wrote:
沒去注意Previa...(恕刪)

只有2顆氣囊還不是政府最低要求，不然標配1顆，選配2顆也敢玩。
台灣人都買單了，廠商還有什麼不敢玩！！

zen-tai

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66樓

2015-06-22 22:26

請問M7 Turbo 八人座是哪一版???

yuani

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67樓

2015-06-22 23:33

入門精緻型

zen-tai wrote:
請問M7 Turbo 八人座是哪一版???

老運將

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68樓

2015-06-22 23:35

升級6速變速箱，3D影像，怠速起停功能，手機能結合Wifi功能，馬力提升為 202Ps(199hp),扭力 30kgm，
油耗油原來的 2級提升到 1級(經濟部能源局)...真是優秀..!

alex_tsai2005

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69樓

2015-06-23 10:42

pest wrote:
之前M7T狀況這裡以前就討論過了
是不是跟其他車廠的6SRS定義不一樣?
LUXGEN比較特別嗎?
...(恕刪)

你PO文的這帖,
根本是他自己看圖編故事,
討論這個沒有意義.

我們都是一家人已不等於我們一家都是人~

鄭雄

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70樓

2015-06-23 23:31

黃彥凱 wrote:
M7 turbo 87...(恕刪)

定價很清楚，標配氣簾就是111萬，90萬買不到有甚麼好氣的?嚴董2006年代工克萊斯勒TOWN & COUNTRY大7人座，126萬頂級款只給你3顆氣囊，現在111萬就有氣簾，當初買T&C的車主不就吐血(雖然T&C寬敞太多)。
嚴董是商人，他愛的是他公司，要愛家人靠自己，配備不是沒給，預算拉高就有，況且入門款很多是當公司車或貨車，車商給你標配是哪招?預算有問題考慮改款前的末代車款，我問到的旗艦款100萬出頭就有，你既然要買氣囊差價補上就有，只是新款的買不到罷了。
車商不是笨蛋，同價格帶沒人這樣賣(MAZDA5這種假七人座不列入比較)他幹嘛佛心來的，你賣90萬標配氣簾還是一堆人去買TOYOTA，這點車商也清楚，所以給你分等級看個人需要，買頂級版的車主也是很多。
我沒必要幫嚴董說話，他是商人，商人，商人，車賣得好好處也不會分我，不過就自主品牌跟國產這兩點來看，有機會我會願意支持納牌。