難道你是傳說中的.. wrote:
開台灣S5讓雙B驚艷一下是正常的
偶爾我開進夜市裡面
看著眾人紛紛投向羨慕的眼光
一切都值得了
納智捷就像是我們的兒子
看著他每日的長大
一切花的錢都值得
除了衷心感到欣慰
還有欣慰到衷心
你是當真的嗎?
難怪會被人注意看
是羨慕眼光還是嫌棄眼光呢?
solo2005v wrote:
對岸一個月U6賣的量約莫6千台以上，是台灣市場的7~8倍，
U6 Eco Hyper 對岸也比我門先改款，
人家單月數量是我門的好幾倍，對岸的消費者也沒唉成這樣，
台灣市場總交車量才區區的一萬3-4千台，一個月頂多1千台，
你車好好沒壞的情況下，納智捷會鳥你?
你當初買車的感動呢?買車的喜悅呢?
就是因為自主品牌，他的修正速度可以很快，
只需短短一年左右就可以整個大改，
是其他老牌子市場無法可比的(2~3年一小改，5-6年才一大改)。
買前車沒做功課嗎??(這不是納廠第一次這樣搞，之前是S5，只是這次U6改的有點多)
既然知道這間車廠為了求銷售會這樣搞，你當初買就要有心理準備，
一年後小改款會改更好，所以買他的車最好不要衝在前頭，
買在前頭，就已經是準備早買早享受在前，晚買的人買到的配備會更多。
若是真的還不爽，就把車賣了呀，
以後都不要買他家的車，大家不會阻止你的!!
但是你現在賣，價錢會比之前沒改款前賣還慘就是了，
丟給車商的話也僅會用很低廉的價錢收購，
畢竟改款前後動力配備差不少，
賣太貴，接手的消費者一定想說，
我再貼一點買新的1.8魅力型，(此款配備還不錯，CP值算高)
然後再多貼十萬可以買2.0旗艦(191P馬力，該有的都有)
還比之前2.0的極致跟尊爵還好不少。
因為納廠要改款前，
已經先一步把所有庫存的1.8(量不少)跟2.0。
幾乎都給中古車商收購去了，里程數都很低。
(上8891網站看，50台的U6在賣，里程都相當少，賣相一定比你好比你開過的還好)
所以最後大大你只有二種選擇，
還是認命乖乖開吧，賣掉價錢只是虧更多而已，
節哀，曾經被陰過的前車主，請見諒我說的有點坦白，
總之買了就別後悔吧！！
坦克小車 wrote:
嚴董說，從三義到台北港走了50年才走到，但U6車款舊車主上市一年就被放生了，問題的改善方式就是改款，我門這些舊車的問題還是沒有解決，納場這樣只管新車銷售改款卻不顧舊車設計瑕疵，當初買車是憑藉者支持台灣品牌，支持嚴董您，得到的是不到一年問題沒解決就被放生了，熱情被活生生的被澆了一桶冰水，我只能說五年到的換車可能不會在選納智捷，有朋友要買納車我會告訴他要盛重考慮，雖然車真的很好但隨時可能被海放
建議各位第一代U6車主團結,應該大聲反映出來,要納廠給我們一個交代,不要求幫我門改新款,只要求把問題快快修正好,無法修正就該更換,該補償就補償不是放在那邊拖...
這裡不是很多納智捷業代嗎?為何沒看到出來幫我門這些一代優六車主發聲,未來新車友您還要支持這些業代嗎?如果有請拿出證明,不要在哪只會維護假面形象
準備購買ECO改款的也要小心,一年後你可能也會遇到問題無法解決就改款了,變成二代受難者
那些問題有舊U6的都知道,去FB的U6車主臉書問問U6車主就知道,一些小問題都無法調整好,只叫我們認受設計瑕疵.....,不要給我說早買早享受,一般車子的系統更改不是至少三年到五年以上嗎?一年就改了,該有的三年優化調整還會有嗎,我們還有機會系統優化調整嗎?
樓下有人提到我反映的U6高階版主機USB無立體聲,就是一個小問題之一,原廠改善了嗎,沒有...只有THINK+ Touch PRO改款新主機,
且配線全換,舊款U6完全不相容,改善這問題很難嗎?,小問題恕我無法一個一個提出,自行到U6車友相關家族看看就知道...,這些問題雖然不太有關行車駕駛上使用,但影響開車時的舒適度和爽度
車門卡到,就要回廠喝咖啡設定,不然就要自行排檔切換發動重複按鈕方式打密碼.... 當我在玩遊戲機嗎?,不想寫太多問題出來是設計上小瑕疵小問題實在太多了... 很難一一敘述
回覆樓下質疑:難道我在車上就該只能聽單音的音樂,好的音樂只能回家聽...,開車和搭車就該這樣委屈自己嗎? ,雖然已經改用手機來播放有立體聲,但USB本來該有的立體聲權益不應該還給我門嗎?
請不要把車拿來和3C比較,如果要比較麻煩軟體可以改善的請先改善,小弟我也在3C產業,哪些可以軟體改善我大致上還了解,問題是有去改善嗎?沒有,看到只有直接改款....
的確很多小瑕疵有更換了也解決,但也還有問題還沒修正,原廠設計瑕疵我們也花時間油料回廠安檢名義更換,有些瑕疵還要我門等料再跑..,這些舊款U6車主已經默默承受,現在最後還要承受就是改款海放了首代車...
PS:在抱怨一下小弟首千公里回原廠保養時,花了六小時現場等待讓原廠修正問題,喝了幾杯咖啡以及提供便當我拒絕了;秋檢和春檢也都花時間和油料回廠讓原廠改善問題這樣還不夠嗎?這些都是我們一代車主花自己的時間油料和行駛車耗給原廠改善? 原廠有給何補償?我們也沒要求補償,現在另外連基礎保養都要預約到兩周後也是我們該有的福利嗎?
Jimmy_Sung wrote:
今天去新竹生活館看了U6實車(只有2.0)，不管外觀或內裝，其質感及精細度，我都很滿意，幾乎有當場下訂的衝動，但是我問業務，USB充電只有0.5A，怎麼會那麼小，現在手機都至少1A充電了吧，業務只能笑笑，不過買個2.1A車充，幾百塊錢就有了(可能原廠不知道，幾百塊就買的到，所以不改)，我倒不是很在乎。
USB放音只有單音，業務說是USB規格的問題(什麼1.0、2.0的)，我說USB只是放檔案，聲音是內部晶片處理的，應該是內部要修正，業務說USB放音功能本來就比較陽春，我回答他說，隨便買個一千塊錢的MP3隨身聽，沒聽說那一個只能放單音的，他說這是原廠的設計，他也沒辦法。
另外我比較在乎的，用iPhone的話，只能在中控螢幕上顯示，不能操作，難不成換個車，我就得買一支HTC的手機，才能好好享受花96萬的所有功能嗎？
雖然我覺的，以功能配備來說，96萬物有所值，但我還是沒當場下訂，一部車說多用心在做，且標榜電子化，訴求年輕客群的車，竟然連USB播放音樂，只有單音都搞不定，我無法相信，其它細節也能注意到，若現有車主的問題，原廠都無法解決，我買了車之後如果不幸成為車王，再上來抱怨，恐怕也是被酸的份吧！
我覺的新款U6很不錯，非常想買，但或許，等明年再出「小小」改款，細節有做修正之後再說吧，我會持續看FB社團及這裡的發文，改好了就去下訂囉！...(恕刪)
容小弟和你說明一下,
USB充電只有0.5A
-> USB 在系統內, 電路上的規格就是只有 0.5A ,
這不是 luxgen 說要改就能改的.
USB spec 是由 Intel 訂定的. 要改請你找 intel 說去.
(另考量車電情形, 如果可以 2.1A 充電, 不足的電來自發電機, 發電機最後會用到汽油, 而車子變得很耗油, 你 OK 嗎 ?)
不知 toyota Hybrid 車型, 有沒有 USB 可以作 2.1A 充電的.
知道的請大大補充.
那為何有的充電可以作到 1A 或 2.1A 哩 ?
-> 這是因為是單一個功能產品, (例如 :行動電源), 別人獨立拉出來改電路 .
那和整個系統電路是不同的.
另 IOS 和 Andriod 是完全不同系統的, 好嗎 ?
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