黃祥恩 wrote:
從照片看以小鴨來說側...(恕刪)
歐版的小鴨 可是...5星有氣簾
sunshinesunshine wrote:
http://www...(恕刪)
謝謝.
但google 後, 找到
www.dw.de/欧洲碰撞测试观致得五星/a-17116602
"
欧洲碰撞测试：观致得五星
.....
中国产观致汽车在欧盟的碰撞测试中获得五星的高评分。德国专家对该品牌作出相当高的评价，但指出，对中国汽车工业总体而言，这只是个案。
...
"中国人以前自己拼凑汽车"
杜登霍夫教授说，观致有全新的理念，按照这一理念购置机器设备，建造相应厂房，按照相应技术标准生产汽车，聘用高素质的工程师，与供货商、服务商合作。而"中国人以前是自己拼凑出的汽车"，完全无法与之相提并论。
观致是中国奇瑞与以色列集团的合资企业，成立于2007年。观致副董事长施泰因瓦舍曾向德广联记者表示，"所有机械设计都来自西方，配件商也都是在中国设立工厂的西方厂家，我们生产研发符合欧洲标准的汽车，这是中国厂家迄今为止没有做到的。"
观致製造的車可以說是奇瑞製造的？ 或者代表了中國製造車的水準?
timothy_fann wrote:
我不知道酸U6的人心...(恕刪)
講實話又變成抹黑了喔...
大陸U6配備比台灣多 比台灣好 是事實 (有大燈清洗 isofix 不同等級配備也不同 可上網查)
大陸組裝不等同於台灣組裝
但具有參考價值 台灣組裝會比大陸好還是差 就不曉得了
中國C-NCAP是有公信力的 U6分數比其他車差也是事實
至於你說提昇台灣其他產業利潤 我持保留態度
M7底盤技術是國外買的
1.8的變速箱是韓國的 2.0的才是日本 引擎是台灣製造
多媒體綁規htc 這到底是好還是不好? 用htc的人多嗎?
Luxgen之前在俄羅斯上市 為什麼不把車子送EURO-NCAP測試看看
裕隆集團掌握了一堆車子的代理權卻不賣車
國內一堆牌子都他的 到底是有利市場多元發展 還是Luxgen只是躲在台灣的保護傘底下
競爭力真的夠嗎? 真的那麼強的話怎麼從俄羅斯收掉了
就算嚴凱泰把賺的錢真的留在台灣 也不是你受惠啦 別阿Q了
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