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鳳凰汽車評論: 納智捷俄羅斯停產停售


百事可樂配大亨堡 wrote:
我國目前法規 無法將...(恕刪)


難怪台灣汽車價格居高不下
tobe不就是中共車系嗎?賣得比凱燕還差吧....

神車還不是貴貴賣...
dongmark wrote:
難怪台灣汽車價格居高...(恕刪)

boyssea wrote:
tobe不就是中共車...(恕刪)


因為裕隆打的如意算盤是,將TOBE這大陸車拿來台灣與其他國產廠牌競爭,而將納智傑視為高級品牌。可惜的是,大家不買帳;TOBE這種車在大陸的售價只要台灣的一半左右,妥善率又差。然而納至傑銷量也不如當初剛創設廠牌時的預期成績,在在都只能證明當初的規劃是看走眼了。
boyssea wrote:
tobe不就是中共車...(恕刪)


TOBE在台灣是組裝車吧

不是整車進口

這種車現在中國大陸打完折,也就2萬人民幣左右

還沒人買

難怪中國本土車廠有幾百款車型

只有幾個組裝貨才能有機會在台灣賣賣

組裝成本太高,效率良率低下

根本不可能把整體車價壓下去


不過話又說回來

如果真開放大陸整車進口

台灣這些靠賣高價過日子的組裝車廠,應該會全部倒閉。。。


台灣還是想保留一些汽車工業

看來只有在納智捷大陸市場變的足夠強的時候

才有可能開放兩岸汽車互通

到時候本田,豐田的台灣廠都要關門了吧
當初會跑去俄羅斯真的不知是哪隻賊出的主意,
或許是事後諸葛,但沒有研究好市場國情,
就冒然跑到這麼遠的地方去,
如果真有市場,為何不是東風那智捷去!
反正國家還是會繼續保護他
不然簽完WTO後怎麼還要那麼多關稅
也未必,大陸SUV競爭很激烈,撇開一堆進口品牌,大陸品牌進步很快 比如haval在俄羅斯去年銷量19,954,在DEALER試過HAVAL H8和LUGEN7,h8確實在底盤動力和內飾用料有優勢。也有廠商開始賣8AT的車,雖然LUXGEN主打的是高科技,可是如果不再在動力上改進難保會被超越
長城哈弗 的SUV , 全部將 ESP ,ABS, TPMS胎壓, 全螢幕音響 , MP3, 倒車顯影 ,倒車雷達, 方向盤控制音響, 全部都給你

哪像臺灣的裕隆車廠, 頂級的 Super sentra , TIIDA LIVINA , 都吝於配置ESP,網友跪求也不給。 01版上已經抱怨很多多了

哈弗 SUV 後輪 也是獨立懸吊 , 不知 這幾家日資場怎麼打算, 只懂得做 扭力樑 懸吊, 納智捷也是。

別笑 大陸車, 這幾年人家的技術突飛猛進。




小弟 開始晉升 "哈弗" 了
我覺得納智捷的車 本身的"產品魅力"就很低 這才是最根本的問題

也許會有人覺得是品牌時間不夠久的問題...但我覺得這不是必然

撇開品牌情節 把標誌都遮起來 一款好的車子還是可以嶄露出它的魅力

高級車可不是把價位定高 就可以訓練消費者的感官 把狗屎看成黃金的...

後懸掛真的用料很足,結構和BENZ ML接近
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