亮哥+ wrote:話可不要說那麼滿!方...(恕刪) 網路上放放話我也會講拉 , luxgen 十年內可以幹掉TOYOTA 站上車壇龍頭 , 做不到是 luxgen 沒用心 , 方法是人講出來的 , 如果要把內容跟你降到一樣程度這樣 , 是也可以拉
亮哥+ wrote:如何有大三排又能領客貨牌?那是納廠自己的設計問題.別人的設計能,為什麼你的不能? 因為要省客貨牌的稅金反過來強制消費者接受小三排?這是邏輯的倒置.間接導致自己的產品定位變成價格及車格都較為低階的5+2人座級距,這也怨不得人. 呵不就你自己講的嫌貴你不要買阿 , 我不覺得貴阿 , 嫌小你不要買阿 , PREVIA 或那兩款 5米以上的 minivan等你開箱阿我就是覺得便宜又符合我需求就買單了5+2 是你在說阿 , 你高興就好 , 我一點意見都沒有 , SIENNA我沒買成 , 期待你來開箱
這樓已經偏掉了..唉我本身是WISH 車主,M7T也試駕過,換老婆開時有跑去第三排體驗一下都很滿意這台車,我們家是相當想要入手(時間約在年底)說M7T只是放大板的WISH,我想這只是個帳面上的規格和感官吧有些東西不去實際體驗是不知道的我本身覺得小三排就很夠了本以為大三排收納就只是椅背放下會疊兩層但是樓主這照片根本不是這麼回事我自己是覺得還不錯,雖然和最後一排有落差,但其實這不難處理(DIY隔板),也甚至不用處理雖然我到現在還是不懂他怎收的可以收成這麼平,連頭枕都不見了希望樓主po個步驟圖啊
9127073 wrote:不懂他怎收的可以收成這麼平,連頭枕都不見了...(恕刪) 大三排的收折方式不難理解啊L型頭枕往下壓到椅背先往前放平再翻轉使用起來跟許多歐系車應該是一樣的我也覺得大三排沒想像中那麼占空間除了舒適性提升之外還多了6/4分離的使用彈性及中間3點式安全帶的安全性其他等級沒開放選配真是可惜了...