談價位問題,就更凸顯129萬這級的競爭力.上面ESPACE,我記得以前出清時全新約150萬,小P最低階陽春版打完折我想也還比129貴,問題是安全及配備少不少.更別說其它品牌的正七人座款式車價.我不知道,LUXGEN為什麼一直對客車牌的大三排車款這麼沒有自信?實際上,視配備,我覺得客車牌大三排應該可以劃出一個一百出頭的車款,會比那些小三排客貨牌的型號好賣很多.
....車身周圍所能夠見到的Active Eagle View+環景攝影系統鏡頭則是列為所有車型的標準配備。...上列描述應是錯誤的,最低二階車款並無此配備。而可收折式的第三排,座椅中央的轉軸,沒辦法坐人,尾椎骨會抵到,應更正為大六人座。
小天鵝~ wrote:這位大大人家就只是展..路上還不是一堆M7跑來跑去多花16萬換尊榮感 很少人會花吧又不是每天7人滿載.(恕刪) 如果開慣7,80萬等級的車子,的確會很計較16萬的牌價差距如果你是一直鎖定正七人座車款,也習慣了它們的價格,你又會發現M7大三排旗艦款的129萬真的不貴.(其實不想說這句"俗到靠北邊走")