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二月份納智捷U6銷售捷報且連兩個月勝CRV


butterfly01 wrote:
這一代CRV外型真的...(恕刪)



“一捏挫賽”一整個就是難看(車頭怪和車燈怪)
最有名的就是假4出、假hid魚眼要給年輕人裝的
不過你說crv難看我接受

話說u6我也蠻喜歡的
我地下停車位有停2台
crv剛上市時也是覺得屁股不好看,但越看還滿耐看的。
維修零件方便取得,不用一定要回原廠才有得修。
至於開多快或誰的馬力大扭力大,還是多少轉速才會爆發,其實高底盤的休旅車你想開多快,在高速公路了不起讓你開到140km/h~160km/h就偷笑了。
再怎麼快也快不過卡車,貨櫃車,巴士,它們永遠會突然出現在你車後,提醒你該踩油門了,除非你一直一直開在內線車道(超車道)…
crv4當初我在雜誌上看到第一眼
覺得真的很不好看
後來越看真的越耐看
我反而不喜歡u6的斜背 很怪
u7就感覺好看很多

我個人覺得u7如果能改成5+2座
一定會有一些客群
因為最近朋友有去定ix45
而且是因為可以5+2人
不過不是原廠設定的七人
是業務幫忙裝原廠的兩張座椅
Chin大大的審美觀還不賴!

我也是學設計及美術的,而也修了些風水地理,U6的屁股在我開確實是一大敗筆!(即使有人覺得好看及流線!)

一台SUV或RV把屁股設計如此低斜,以形體而論有“衰落”及“收尾”之象!U6是否會如此?就讓時間來驗證吧!


crv4當初我在雜誌上看到第一眼
覺得真的很不好看
後來越看真的越耐看
我反而不喜歡u6的斜背 很怪
u7就感覺好看很多
天企晴 wrote:
風水地理???

唉!世風日下,人心不古.不學無術,騙財騙色的[王祿仔仙],在茫茫網海裡可不少喔...

你可以不認同他的看法
但引言的內容,實有輕蔑與毀謗之意。
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
納智傑加油!!!

台本價格那麼硬

讓台本嚐到苦頭啦

哈哈 納智傑 讚
台灣本田早就棄守不二價
honda crv現在連不用競賽月
就有8-10萬的折價空間
台本的價格一點都不硬
反而是luxgen才硬
現在應該只有luxgen還堅持不二價

不知道luxgen在大陸是不是也有這樣堅持
不二價對於大陸人的民族性是不是一大挑戰
我是位訂U6卻又在領牌前退訂的車主
最後選了CRV4
我想我是個僅有一般消費能力的購車車主,實際面是最後的評量點
對我來說這兩部車是很極端的選擇
兩部車各有優缺點
如果車友同時考慮這兩部車
我只想分享一個自己的看法"分辨自己用車的方式,分辨清楚自己該重視的是什麼"
我感謝MOBILW01與LUXGEN俱樂部網站車友的分享與協助
讓我最後作了適合自己的選擇
故我也想分享自己的角度,希望能提供車友分析的角度

支持國貨、看中六年保固就這兩個因素所訂了U6
而一個多月的等車期,我冷靜下來作了思考分辨

如果您這次購車打算開5、6年,U6是個不錯的選項,納廠處理問題態度是非常好的
但如果您要開十年甚至更久
請評估 :
1.保固期以後當車量的穩定性不再,您是否真的能面對後續的花費,特別是電子設備的無法掌握
2.只能回原廠維修(目前民間廠無法維修),相較一般舊車可在民間廠維護有更長的維修成本優勢
3.換車時是否能承受不佳的二手價
4.從購車的折價再加上舊車脫手的二手差價,15萬以上的金額是否對您換車有幫助

當初在放棄U6時很猶豫,組裝的瑕疵或公差我都能接受,最後放棄的關鍵為以下幾點:
1.U6新車上路一個月,1.8與2.0都有新車更換整顆變速箱
(從優點的角度看,納廠夠負責,缺點的角度看,這狀況真的讓人訝異,與當事人車友聯繫,態度反映均不同)
2.家族一部U6車門內側車體沒有噴到漆,另一部車把內側無噴金油成顆粒霧面
(明顯是趕工的結果,希望現在已改善,但這以是我個人無法接受的狀態)
3.油耗落差太大
(黃金右腳不是常態省油耗的方法)

而購買SCRV後感受的缺點
1.高速車室噪音較高
(得估一萬到一萬五改善隔音)
2.音響主機太陽春
(如很在意要花一萬至兩萬提升)

兩車各有特質與優缺點,希望個人的經驗能協助車友辨析自己所該重視的點~
在路上好常看到U6喔~~~

dylan09259 wrote:
[本文引用u-car...(恕刪)
U6真的是一部CP值極高的車,動力性能,空間變化,車輛配備,都較同等級車佳,加上新車效應,銷售算是不錯喔~
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