S5貨櫃壓車的影片 (第7頁)

wecotu

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301分

61樓

2013-12-25 17:49

哇靠，這台車的鋼性真的不錯哩，敢這樣壓的國產車沒幾台吧...

巴啦巴啦碰！

巴啦巴啦碰！
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62樓

2013-12-25 18:10

天企晴 wrote:
20幾年前的volv...(恕刪)

rich538

rich538
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63樓

2013-12-25 18:19

GOOD,
敢嚐試、肯努力，就是好事。

台灣需要鼓勵、自有品牌需要創意，

肯去作、敢嚐試，就應該給予掌聲，這些嚐試的勇氣比其他車廠都強多了。

雖然我還沒買、

但我給嚴董掌聲~!!! 謝謝指教

karater

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41分

64樓

2013-12-25 19:00

所以這台有做歐洲跟美國的撞擊測試嗎?

可否給一下連結，謝謝

hkteng

hkteng
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11分

65樓

2013-12-25 19:01

這種試驗沒有公信，一個空箱慢慢壓在車頂上，對現在的車體強度水準有何意義？

換做是單邊也才一千多公斤，與4倍車重的門檻...還差很遠吧?! 幫不了你

iijima_ai

iijima_ai
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66樓

2013-12-25 20:10

karater wrote:
所以這台有做歐洲跟美國的撞擊測試嗎?

如果小弟沒記錯，IIHS與NCAP只會測試在當地販售的車輛
因為Luxgen沒有外銷到美國與歐洲，所以沒有撞擊測試

說真的，嚴董如果願意拿個五台Luxgen送到IIHS去做那五個測試，拿個五顆綠燈回來。不要只是把車送到ARTC然後關上門來測試，最後秀出PASS四個字就了事

不過小弟看過有人說：IIHS裡有五位董事是Volvo的人，所以Volvo的車怎麼撞都是滿分...就算真是如此，那也逼迫各車廠造出更安全的車，沒啥不好的

以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？

2sc

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67樓

2013-12-25 20:25

hkteng wrote:
這種試驗沒有公信，一...(恕刪)

請問你的“四倍車重的門檻”這種說法是哪裡聽來的？

你了解這段話的完整內容和真正的意義嗎？

如果不了解，實在沒必要跟著別人隨便批評。

臺灣這種現象太普遍了，真的不是好事。

carlsun

carlsun
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68樓

2013-12-25 21:53

tker wrote:
會不會不裝車頂那個架...(恕刪)

我也很想知道不裝那個架子的後果是什麼?? 挖鼻孔

yu1010_a

yu1010_a
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69樓

2013-12-25 22:11

volvo 240 有這麼個影片

坦白說L S5這個有點落七了,2.30年前VOLVO車廠的宣傳做得更狠

jojo312

jojo312
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70樓

2013-12-25 22:32

yu1010_a wrote:
volvo 240 ...(恕刪)

做秀宣傳只是想炒熱話題霸了!

但是有吸引人注意