銀噹•馬汀 wrote:
找個信任的技師勝過一...(恕刪)
本來有認識幾個，但後來不是因為貴的太離譜不然就是上述修不好所以都不去了
部份都是給你馬馬虎虎敷衍過去
怕就是怕在功夫不到位
當大頭就算了，還修不好，真的很嘔
回原廠加裝原廠霧燈，看到施工的品質真的…會吐血
(配線會"啊思"，保險絲一直燒掉)
私人保養廠重新配，解決
某次半夜要回家，發不動，救車線也救不起來
隔天拖回原廠，電瓶掛點
健檢時發現壓縮機作動不正常，冷氣繼電器故障
(技師兩分鐘就抓出故障處)，解決
某次半夜開高速回家探親，壓縮機掛點，一大一小驚魂
(車內冒白煙…)
回私人保養場處理，被告知冷媒不夠，花1300灌
還是沒解決，一定要行進間才會冷，待速就變暖氣
再去找專門修電機的處理，研判是壓縮機內葉扇斷裂
更換外匯新品，黑白干，冷到會流鼻水
(更換滿一年，有補一次冷媒)，解決
現在，車子的保養維修，我都是分開的
一般保養就固定找誰
維修的就看是那個部份，就找誰
很麻煩沒錯，至少要一次解決
錢難賺，拖一次就花費一次
franklyu wrote:
真的，一個專業的技師...(恕刪)
像我習慣回原廠 不過我開 ford的車子...
鈑烤呢 我習慣去 台中復興 保養跟底盤 我習慣去 台中文心
各有各的專長...
不過也是因為有剛好找到好的技師 ... 運氣好我在兩間各找到一兩位
一位好的技師讓你開車更安心...
銀噹•馬汀 wrote:
其實零件外不外賣喔．．．個人拙見 有錯請指正 我非專業只是拙見
當你車子在外地需要維修的時候 回原廠是比較保險的方式 因為不熟
所以原廠在各地都有據點 遠近而已
免得被外面當肥羊宰 所以原廠給的服務 跟開銷 價格高一點我是認同,這各家車廠都一樣．．．不意外
某些電子產品 原廠報價 兩萬多 三萬多 外面材料行一顆 ６０００～８０００ 裝到好一萬有找
而且都是一樣的東西 ～ 這時候 還會有人堅持回原廠嗎？
原廠報價2-3萬,外面只要6-8千,大多還是副廠的...
外面的材料行自己從大陸進口Luxgen對應的零組件,就可以便宜賣了!
若量夠大,還會有副廠零件開模,但現在Luxgen量不夠,副廠開模也不划算。
業代殺手,斷人財路!
銀噹•馬汀 wrote:
取得原廠零件的管道 不一定要透過原廠 可以直接找源頭去買貨..
luxgen的零件 我也有 只是可惜 我不賣台灣...都銷往大陸
就算我要開模 以利益而言 我也是在對岸開模 賣當地...而非把模具丟在台灣
若幫Luxgen生產(OEM/ODM),卻偷賣給非Luxgen原廠,
就算和Luxgen原廠同一個模具出來的,同樣算是未經Luxgen授權的盜版,
最好不要被Luxgen抓到,若OEM/ODM廠連這都做不到,以後就別玩了!
所以,從大陸進口最快,反正台灣有賣的大陸都有賣,
大陸產銷體系更複雜,想管也管不了,就比較沒這些問題。
或是等一台車賣得夠久,就沒人理這些了!
業代殺手,斷人財路!
flycode wrote:
luxgen的零件 我也有 只是可惜 我不賣台灣...都銷往大陸
就算我要開模 以利益而言 我也是在對岸開模 賣當地...而非把模具丟在台灣
若幫Luxgen生產(OEM/ODM),卻偷賣給非Luxgen原廠,
就算和Luxgen原廠同一個模具出來的,同樣算是未經Luxgen授權的盜版,
最好不要被Luxgen抓到,若OEM/ODM廠連這都做不到,以後就別玩了!
所以,從大陸進口最快,反正台灣有賣的大陸都有賣,
大陸產銷體系更複雜,想管也管不了,就比較沒這些問題。
或是等一台車賣得夠久,就沒人理這些了!...(恕刪)
看就知道你真的不懂了，市場上多少交原廠的工廠自己出來賣的！去打聽打聽
國產車，全中！10幾年都沒人去抓嗎？
還不是一樣賣爽爽
我不怪你，因為你不清楚！
你的無知我原諒
Ps:別天真的以為模具都是原廠的好嗎？
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