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【轉】商週記者對LUXGEN的語重心長!???....

到底是產品爛還是國人不捧場?
內需一定要大才能走出一片天?
那歐洲國家不都吃屎

檢討別人是不是王八蛋之前
先問問自己斤兩有多重

讓我們來回憶商周今年六月的文章...
http://www.businessweekly.com.tw/KWebArticle.aspx?id=50731
坦白說要唱衰或吹捧那都是媒體的自由,但台灣現在是〝三民自〞治國,其他的媒體也要生存只好也下海跟著腥羶了,不是又一個牛奶檢驗鬧得滿城風雨,雖然我不開也不買納智捷但也不希望他垮掉。
盡信書不如無書,看看就好了
mot100 wrote:
...(恕刪)


就是擔心電子系統妥善率不足,再加上價格不親民
當然不會納入以後換車的考慮囉!
真不知現在鍵盤車手的定義這麼廣呀!
不買納牌就是鍵盤車手,哼哼!!
那您買了嗎?總不會講了半天,您也不是現役車主吧??
紅達

3年前,就預料之中

正常

而且會結束 而轉型

請繼續看下去


金龍湖 wrote:
尊敬的商業雜誌(恕刪)


商週? 你尊敬...,我真的佩服..


不就是有錢就可以改變風向的雜誌,更不用說常常被投資客利用...


騙吃騙吃...
Maybach熄燈 Daimler AG為何放棄千萬名車生意

當初Benz是想好好震興這個牌子的, 畢竟一台Benz頂多賣幾百萬, 想攻入有錢人的車庫沒那麼容易, 不過...最後還是敗了 > <


Luxgen 的竟爭優勢呢?

1.硬. 安全性打中國車.
2.花. 電子花車BJ4

以後Luxgen要怎麼走,重點是要走 "自己會走的" 的路.

1.安全性不能掉到中國車的等級. 自己掉下去還是別人升起來都一樣,表示差異性己不存在.
2.更花的電子裝備.

全世界那麼多人瘋智慧型手機, 我相信車用電子的後市很看好, 但也必須持續創新,. 如果那一天人家座進來講:

"車上竟然沒有配xxx,拜託你是Luxgen哩" ", "你是geek哩, 怎沒買Luxgen"

才是品牌的路.


今天講白一點, Acer, HTC, 就是敗在沒有差異性的產品. 當初如果花錢去做手機OS, 只有死更快, 換句話說光是"活到現在"就己經很不容易了, 你怎麼知道Acer /HTC有更好的選擇?
http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih
以下是我的個人淺見
我也覺得有恨鐵不成鋼的感覺,在油價高漲為何還一昧的推汽油渦輪引擎。
在他們公司其實有專業經營團隊,但是推出一款新車才準備要上市可是集團內馬上就說要成本低減,各零件生產穩定性都還不足。各個旗下的供應商最快的方式就是換材料所以車子品質很難讓人信服。
從這家媒體的標題便知
目前平面媒體的處境及未來
恐怕比宏達電 宏碁 納智捷
更加堪慮吧
這位記者擔心別人家之前
先想想自己的飯碗還能捧多久較實際吧
這位記者反指標也太明顯了吧
說誰好誰倒
威力強大啊
大家都別怕
該緊張的是福特

ggcar wrote:嚴董要去"認識認識"他,下筆才會輕一點~
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