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看到新發表SUV7..誠心祝福LUXGEN

kevenmao wrote:

實在太讚同1600大大的說法了!

在這版敢說真話不但需要勇氣,還需要夠專業~

國產的車廠不是不好,但卻賣和幾大廠相同的價錢?憑什麼?

以現今的車價打個7~8折應該差不多算合理價!

三種車款賣了五年竟然用的是同一顆引擎?

要麻你改款時也調校一下,讓數據好看些?

還是連基本的調校能力都沒有??

...(恕刪)


一、對象:積極進取、顧家的中年男性,慣用高科技產品解決生活問題。
訴求:智慧科技滿足人性化需求,融合 Luxury & Sporty,打造
時尚、豪華、具運動感的個人風格,滿足看與被看的尊榮感。

【本來設定就不是做低價的國民車,你沒看到廣告裡的對手正是凱燕!】

二、為了對應歐盟五期環保法規對排污更加嚴格的要求,LUXGEN重新調校與進化引擎效能,引擎內層以WST鍍層表面處理,有效減少轉動件摩擦,並導入進氣VVT(進氣可變氣門正時),達成油耗水準的改善目標,2WD豪華型車款平均油耗可達11.3Km/L,4WD可達10.1Km/L。

另外,除了加強引擎運轉時靜肅性,結合空氣動力設計及車體靜音工藝,NVH極靜音工程有效抑制噪音源與減振,帶給乘客超越同級車的寧靜舒適。LUXGEN U7 TURBO全車系所配置的AISIN智慧型手自排變速箱,也進行調校和控制程式的調整,以與優化後的引擎匹配、展現最佳動力。

【在酸民眼中,所有的進步都不是進步。】



kevenmao wrote:
實在太讚同1600大大的說法了!

在這版敢說真話不但需要勇氣,還需要夠專業~

國產的車廠不是不好,但卻賣和幾大廠相同的價錢?憑什麼?

以現今的車價打個7~8折應該差不多算合理價!

三種車款賣了五年竟然用的是同一顆引擎?

要麻你改款時也調校一下,讓數據好看些?

還是連基本的調校能力都沒有??

二手車界普遍的收車價三年車連半價都沒有?

這對於車子算消耗品的我而言是不可能的選擇,也許有錢人可以買來玩玩!

但絕非我們這種市井小民!!!


這種發言格局, 這輩子要想開到甚麼好一點的車...恐怕還需努力..
1) 訂價跟大廠小廠沒關係, 跟用甚麼料有關係.
BMW/M-Benz的規模還沒Toyota大, 算是小廠吧, 卻賣比Toyota貴幾倍的價錢? 要炮嗎?
2) 三種車款同一顆引擎? 1.8/2.0/2.2..同一顆?
沒調校? VVT都加了叫沒調校..
3) 就去買vios吧.

酸..成不了氣候.
只能幫你到這了.

ggcar wrote:
1600大
小弟願意給LUXGEN一個機會,
您是否也願意給LUXGEN一個機會。
放下被這品牌優退的仇恨。


不用想的..一個公司若只有裕隆一個大客戶..那體質本來就有問題.
產品有問題被淘汰, 天經地義.
之前裕隆的bug, 他們大概有貢獻..

任何產品, 任何領導人, 都要有個認知, 不需要, 也不可能討好所有人.
Suv7
讚啦!!!
luxgen go go go
佛心來的
臺灣加油
is_stacey wrote:
台灣不是沒有人材,而...(恕刪)

歐普 wrote:
真的拼裝車 不用懷疑...(恕刪)


我覺得很多人都在亂喊拼裝不拼裝,很無聊耶!!

車子的組裝過程,不就是拼裝嗎?阿不然是甚麼?
從底盤開始到內外裝、車電,哪個零組件不外包?哪個車廠可以從頭包到尾都不外購?

這種白癡拼裝說可不可以就此打住呀?

Pandion wrote:
這種發言格局, 這輩...(恕刪)


原來cc數不同就是不同的引擎?
VVT導入叫調校?

佩服配服
那請問哪家車廠零組件都是自己生產製造的呢?
原來買零件組裝就叫拼裝車喔?
開早餐店的要自己做吐司,做火腿,種紅茶,養牛嗎?
所以歐寶的車,避震器自己做的喔?輪胎也是歐寶牌的喔?

原來進口車和國產車的標準不同喔
真是客觀的論點(*˘︶˘*)
原來一台車的製作都不用調校喔
零組件買回來裝好就可以上市了喔

長知識嚕,原來製造車子的過程和酸民在電腦前打打字一樣容易喔

ttoo336677 wrote:
那請問哪家車廠零組件...(恕刪)


他是雙腿族,不用管他這等人物
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