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Luxgen手排Sedan1.8T斷油轉速6200轉,技巧不成熟0~100加速13~14秒。

326598 wrote:
渦輪車,在拉轉速??...(恕刪)


渦輪車也是要拉轉才可以拉出他的全域馬力啊

你要說的是不要超轉吧

像我的STI 馬力在六千轉達高峰 六千五進入紅線區七千多才斷油

也是要拉到快六千五才換檔才能榨出他全速域的馬力

六千五換下去剛好掉在四千多 渦輪持續在最大增壓值(俗稱全開)剛剛好

但若是四千多一換下去剛好會在尷尬的渦輪要開不開的轉速

不過L5做輕增壓 又給你鎖6200斷油往前推的話 搞不好五千五~五千七開始就紅線區了

最好的換檔時機(原廠來說) 是白線紅線交叉點 超轉燈一亮剛好換完檔最完美

就是快亮燈的時候換檔動作正在坐然後紅燈亮那一下馬上換完檔

板大所做的1檔拉到斷油這動作 的確是不怎麼好

NA車都不好了何況是渦輪車 這很傷的

我之前NA車就是當拉到斷油前才換檔 沒四年 引擎的美達路就壞了
那個0~100換檔 會不會太早換了點=.=
換檔速度也要加油了

hcpine76 wrote:
前言:(1)0~10...(恕刪)


請問 L5 5mt 展示間有試駕車了嗎?
換二檔時慢掉了,換三檔時又鈍了一下
同樓上
換檔技巧可能要加強
不然應該可以更順

hcpine76 wrote:
我個人的疑問是(1)...(恕刪)

其實4000換檔還太保守啦!我2.2k7 5MT真的是要拉轉的話,都會拉到6000左右(斷油前)
換檔不熟練一定會頓挫,開久了可以用你的左腳去感覺離合器踏板給你那種非常輕微的接合感
久了就是人體肌肉記憶模式了,載家人長輩就是溫和模式檔檔2000~2200換檔;單人運動模式就是檔檔3000~3500換檔;SPORT+模式就是檔檔5000~5500換檔!簡單說,手排的模式電腦就是你自己!
多練習就會熟練的,手排不難
習慣就跟自排差不多
hcpine76 wrote:
前言:(1)0~10...(恕刪)

聽說終傳是3.9
真的嗎?
有人知道是那顆變速箱嗎?
很明顯是省油取向,太不利於加速了!
以原廠配的齒比來說2檔都能破百

版大很少開手排車哦! 找會開的可以再少2秒...
個人是建議至少拉到5千轉以後再換檔
我也沒意要幫忙講話,但你轉宿有拉到底嗎? 怎麼好5000就在換檔。
樓主換檔太溫柔了
試乘車不用客氣
用力給他操下去就對了
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