KocoCola wrote:
樓主大大這篇分享不錯...(恕刪)
改天去展間再來補拍。
我也希望納5銷售量能有起色。
主要，還是產品策略可能得作些變動，畢竟這級距車型，
主力還是得放在低cc數。
壓在2.0T，難免就會像我用歐版PUR料作福特Mondeo MK4屁屁尿布走進口件
相同的曲高和寡的窘境。
我們都需要檢討！
Xperienced wrote:
哪裡失敗？在Luxg...(恕刪)
已經超過八個小時了，還是沒有人能夠出來說清楚到底哪台國產車落在Luxgen5 Sedan的售價區間裡面的，銷量打敗了Luxgen Sedan的嗎？在下還以為這是很容易回答的簡單問題說。
Xperienced wrote:
還是沒有人能夠出來說清楚到底哪台國產車落在Luxgen5 Sedan的售價區間裡面的，銷量打敗了Luxgen Sedan的嗎？
資料來源：YAHOO 汽車
國產車： Check
Luxgen5 Sedan的售價區間裡面： Check
資料來源：2013年3月份臺灣汽車市場銷售報告
銷量打敗了Luxgen Sedan：1393>>121Check
Xperienced wrote:
已經超過了24h，在...(恕刪)
67樓找給你看了~
況且Luxgen5賣的好不好, 要跟自家的MPV & SUV做比較
單看三月份的就好~ 比較一下其他國產車, 一般狀況而言, 都是房車賣的比休旅 or 大型房車來得好
Altis > Wish > Camry, Tiida > Livina, Focus > Escape
唯讀SCRV因為剛上市所以賣的比較好, 而且C9其實定價也有點.... 所以SCRV > CIVIC
但是Luxgen呢？
SUV > MPV > Sedan, ...sedan出不到一年耶, 房車居然賣輸SUV & MPV？ 為什麼？
兩個原因, 1. 房車市場競爭真的比較劇烈 2. sedan的CP值相對而言沒有SUV & MPV亮眼
愛之深責之切, 正所謂恨鐵不成鋼
已經累積了MPV & SUV的經驗, 如今sedan卻只有這樣的成績, 不進反退
我認為用"失敗"兩個字來形容, 算是挺貼切的
看看SUV & MPV的售價, 在同級車裡CP值講誇張一點, 根本算爆表了
但是Luxgen5呢？ 油耗比人差, 售價還比人貴, 賣不好剛好而已~
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最後, 大家靜下心來仔細看看
Luxgen5整體的表現其實不差, 要外觀有外觀, 要操控有操控, 要動力有動力
而且車機連結 & 整體電子輔助配備傲視國產車壇, 只可惜油耗不亮眼, 外加售價偏高
實際加分扣分互相攤平一下, 其實這台車還是在水準之上
一個新興的車廠能有這樣的表現, 真的該給予讚許
希望藉由這幾個月的銷售成績, 讓納智捷高層好好想想售價該如何重新定位！
這台車如果不調整售價或調整配備的話, 未來的路一樣很難走~
Xperienced wrote:
已經超過了24h，在下追問的問題還是沒有答案，這本來在下預期這其實是很容易回答的問題，既然這麼多人可以如此信誓旦旦的長篇大論，只是沒想到拖了這麼久、還是沒有答案。不過在下還是需要繼續追問，以世正廳：
在Luxgen5 Sedan的售價範圍內，請問有哪台車賣的比Luxgen5 Sedan好的？
這當然很重要，不然各位說了老半天的Luxgen5 Sedan銷售不佳，根據的到底是甚麼？到底是造謠？抹黑？丟泥巴？戴帽子？貶低？還是甚麼？所以，如果各位還是沒有一個很好的理由的話，在下將那些言論歸納為無的放矢相信也不為過。
beebee41 wrote:
國產車： Check
Luxgen5 Sedan的售價區間裡面： Check
資料來源：2013年3月份臺灣汽車市場銷售報告
銷量打敗了Luxgen Sedan：1393>>121Check
已經過了36h,我們還在等
以
世
正
廳
看看
Xperienced wrote:
到底是甚麼？到底是造謠？抹黑？丟泥巴？戴帽子？貶低？還是甚麼？
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