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直攻主力市場 Luxgen5 Sedan 1.8T

可惜在油耗不漂亮
另外安全設備要2.0頂級才都有全配
如果1.8T也有2.0等級的安全配備的話.
那有多好
手排+後驅才是王道~~~~~~~~~~~~~~--------------
這樣說吧~確實91萬沒的買那麼多配備的進口車!
但是,91萬可以買到"幾乎"進口車都有的~六氣囊、VSC(或稱ESP)、六速手自排或六速以上自手排,還有最重要的是經過國外"公正"單位真正的實撞及公布成績(luxgen也有國外撞擊測試,但是自送的,而且我不相信送測的車型配備跟國內一樣幾乎只剩兩顆氣囊,只有頂級才有齊全安全配備)!
說回國產車,110萬可以買到2.5L油電混合車加上CVT或者240PS馬力加上六速自手排或者...也是相對齊全的安全配備,雖然沒有那花俏的HTC牌車機以及車廠跟國內媒體嘖嘖稱奇的操控,不過也多了一些L 5沒有的(ex:雙區恆溫空調、後座出風口、更大的軸距、更大的動力卻更漂亮的油耗...),且其他幾台車在多年開下來省下來的油錢應該更有吸引力!
若以價格來看,90幾萬級距幾乎沒有對手(所以說L 5直接就是鎖定這一級距的囉?其他等級的都只是陪葬品?)!
若以排氣量來比,1.8L的大多也都升級五速以上、同樣小車身的2.0L級距也是,可是價格卻沒那麼貴(雖然沒有那花俏的HTC牌車機以及車廠跟國內媒體嘖嘖稱奇的操控)!
感覺上,如果真正"台灣"車應該是最照顧台灣人,連大陸國內車市都有所謂的"便宜又齊全安全配備"的大陸國產車(先不論是否有黑心車,更提醒各位網友不要再小看大陸,再自閉下去恐怕真的完全失去競爭力了),台灣呢?
我自己的希望是大概比同級競爭對手往上一~二階來比,例如L 5低階的就跟同競爭級距對手的中階比,這樣應該不苛刻吧!?

KSLeo-Jen wrote:
提醒一下~ Luxgen5所有版本都沒有定速~

不過~ 還是請那位大大提供一下, 哪一台進口車91萬有: 防滑循跡, IKEY, 9"螢幕, SIDE VIEW
360度全景, 夜視功能, 車道偏離警示, 6氣囊, 渦輪引擎, 6速手自排

我是真的真的很想知道的, 謝謝~
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
akipp wrote:
夜視功能有什麼作用?...(恕刪)


那個伸縮機能是HUD供應商給得現成模組

標緻3008也是這樣

twinhead13 wrote:
唉…看到座椅造型那「...(恕刪)


不是看起來幾乎平的就表示坐下去都一樣硬

內部得泡棉是依支撐需求得不同有分不同軟硬區塊的
LUXGEN的車看起來真的還不錯,但我很納悶,
他廣告到底是誰拍的,為什麼一下跟機器人搞接吻,
一下又說螢幕有什麼水族館動畫,搞這些不吸引人
的把戲...廣告真的拍得有夠沒水準
LuckyMin wrote:
這樣說吧~確實91萬沒的買那麼多配備的進口車!...(恕刪)

其實我要的只是這句話而已~

LuckyMin wrote:
還有最重要的是經過國外"公正"單位真正的實撞及公布成績(luxgen也有國外撞擊測試,
但是自送的,而且我不相信送測的車型配備跟國內一樣幾乎只剩兩顆氣囊,只有頂級才有齊全安全配備)...(恕刪)

...哪一家車廠的車, 是"公正"單位主動去測的?
每一家車廠都是"自送"的阿, 你這算是在砲還是在幹嘛? 有看沒有懂~

另外, 哪一家車廠送測不是送最高規格的車? 有人會1.8 or 2.0所有版本都送去測嗎?
小弟孤陋寡聞, 能否給個文獻參考一下?

LuckyMin wrote:
110萬可以買到2.5L油電混合車加上CVT或者240PS馬力加上六速自手排或者...也是相對齊全的安全配備...(恕刪)

110萬比91萬足足多了將近20萬, 你拿Luxgen5去跟等級比它高的車來做比較
我覺得你比我還要看好這台車耶~ 居然拿它去越級打怪~

LuckyMin wrote:
若以價格來看,90幾萬級距幾乎沒有對手(所以說L 5直接就是鎖定這一級距的囉?其他等級的都只是陪葬品?)!...(恕刪)

其他等級也未必是陪葬~ 重點是~ 可以不用用到這麼偏激的字眼
客氣一點講, 可以說其他版本的車競爭力比較不足
這一點是事實~ 也是大家希望它未來能改進的地方

LuckyMin wrote:
我自己的希望是大概比同級競爭對手往上一~二階來比,
例如L 5低階的就跟同競爭級距對手的中階比,這樣應該不苛刻吧!?...(恕刪)

這一點大家都希望~
油耗, CP值以及一些小細節, 都是Luxgen5要改進的方向
我能幫他想到的藉口就是~ 因為很多專利 & 技術都是跟國外買的
因此成本的部分會比一些國際大廠來的高, 可能很難攤平吧...
只能期望它更進步嚕~ 現階段真的不夠強~ 但平心而論, 真的"不算太差"

twinhead13 wrote:
看到座椅造型那「驚人」的平坦性,一個椅面設計的比別人的果嵿式地板還要平

該不會時速20過彎屁股就滑走了了吧?


座椅弄包覆性好一點有那麼難嗎?


大大真是過人眼力,用看的就知道他會滑,想必大大您車的座椅就像兒童座椅一樣,穩當當!!!

LuckyMin wrote:
這樣說吧~確實91萬...(恕刪)


你自己都說.."這樣說吧~確實91萬沒的買那麼多配備的進口車!"
你又說
"真正"台灣"車應該是最照顧台灣人,連大陸國內車市都有所謂的"便宜又齊全安全配備"的大陸國產車,台灣呢?"
那你 是想表達甚麼呢?

很多人常講照不照顧台灣人/自己人
請你先告訴我 有哪一家廠商是不考慮營收/成本而專門照顧自己人的??歷史上任何一家都行!!

假設老子有8/90萬 開慣穩當的國產小車
想買有駕駛性能 又有能增加行車便利的電子配備的車 環顧國內能買到的國產/進口車
最便宜最符合需求的 L5是其中之一

有沒有照顧台灣人是一回事 至少算是增加台灣人選擇的機會

要不要賣省油車...那是車廠自己跟客戶的選擇; 它的油耗公布在那裏,沒有欺騙你
如果純粹想省油錢..1.3/1.5的車多得是選擇...也沒礙著台灣人吧!!


阿基拉 wrote:
身為台灣的自主品牌L...(恕刪)


1.後座還是沒冷氣出風口

2.沒定速

3.扶手超小

4.還是單區恆溫

5.椅子調到最低還是很高,肩膀都過車窗了...

6.置物空間太少


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