Luxgen 5 Sedan 試車心得分享 (第7頁)

a0185125

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61樓

2012-07-22 0:23

還蠻想要360度環景感覺還蠻實用的

cjh98

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62樓

2012-07-22 0:26

很多小細節作得很好耶，說實在的我對之前他賣價這樣貴很反感。
不過仔細看了這台車，感覺真的很用心，整體的感覺也挺好的。
好吧幫嚴懂加油！
只要這台車之後沒出啥包，會很有競爭力的。

henrylai21

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樓主

2012-07-22 0:26

a0185125 wrote:
還蠻想要360度環景...(恕刪)

沒用過的時候一直以為只是個噱頭

實際用過才知道有多方便.... 100分

更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

奶茶一杯不要33杜西

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64樓

2012-07-22 0:34

今天台一從龜山往迴龍方向

騎車經過時在龜山看到一台

從車尾看到那剎那有種...這台Camry怪怪的

其過去再回頭仔細一看...是Luxgen

沒有要討戰的意思

只是我今天在路上第一次看到"外觀"的坎想

chiang：香腸說不定我比你還多

Illimois

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65樓

2012-07-22 0:49

超精闢的試車分析，超美的圖，睡前能看到這一篇實在太幸運啦！謝謝Hank大和吉他腳大

Illimois

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66樓

2012-07-22 0:55

納廠很多配備都還滿實用的，除上360度之外，上次有機會開到新的SUV,發覺EPB真的是好物，上坡起步很方便！S5上也有這配備，CP值不錯

henrylai21 wrote:
沒用過的時候一直以為...(恕刪)

sunlight_huang

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67樓

2012-07-22 1:05

michealking wrote:
一家成立沒幾年的車廠...(恕刪)

是品牌成立沒幾年，但已深耕台灣多年，依然背著原罪~
與其退休的老員工論車，常說我罵得好，我想我最有資格罵 YL~
但對 S5 的本質，沒開過，但相信有握過方向盤的 Hank 說的是事實，比鍵盤敲出來的鬼話有內涵多了~
能在 LTNS 跑出 61.64 比日本制 GT-86 十足強調操控跑的 62.57 不相上下，實在難得~
但在充滿駕駛樂趣的山道，S5 應該是優選~

sunlight_huang

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68樓

2012-07-22 1:16

henrylai21 wrote:
其實利用時間非常短就接近紅線馬上要升三檔, 而且還損失了來回換檔2次的時間, 還不如好好利用26.1kgm/2000rpm的扭力拖上來反而順暢一點! (還更省油!) 這其實也是駕駛低增壓渦輪車的一大特性!...(恕刪)

請教 Hank 老大，那掛三檔 @2000rpm 時速是落在 50~55 嗎?

tiangle75

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69樓

2012-07-22 1:29

看了好心動!!!想請教試駕過的隔音如何???

henrylai21

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樓主

2012-07-22 8:30

sunlight_huang wrote:
請教 Hank 老大...(恕刪)

這樣問一下子還熊熊想不起來

不過依照S5的底盤實力, 用這個速度過髮夾彎應該算是很合理的

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