hcpine76 wrote:我們越來越重視我們所...(恕刪) h大感謝您每次分享的旅遊資訊與LUXGEN訊息捏 電動車如果以LUXGEN目前的技術(按照官網所說)續航力可以達350KM(60KM時速)以休旅車本質看來應該是稍嫌不足,但若是以市區代步來說真是綽綽有餘~希望也有SEDAN的電動後繼車款~
gti6 wrote:地下停車場設充電站嗎?那社區的公電誰來買單呢?就算社區每戶真的都換EV了我開的多天天都要充電你偶爾才會開車出門也久久才充一次電那你願意跟我一樣繳相同的公電費嗎?還有電動車在台灣根本也不環保阿只是把污染都轉嫁到火力發電跟核能發電廠了吧 1.國外是使用刷卡的方式,初期為了推行都是免費,後來才開始使用感應信用卡卡收費。2.集中污染其實好處理的多,分散污染其實反而不容易處理。3.如果電動車的成本能降到跟內燃機一樣,行駛里程可以達到1000-1500公里,其實有無廣設公共充電站就不是那樣重要了,只要旅社統統都有安裝,其實一天最多也開不過五六百而已,晚上睡覺時充電剛好。
其實純電動車要發展時,最要考慮的當然就是充電,為何車廠沒有想到電動車裡面裝一顆小型高效率的引擎發電機?不用大,100cc或許就夠了,平常不會啟動,因為如果都有充電設備的話,但如果上高速公路長途開車,當電力低到例如50%的時候,就啟動發電機,因為引擎是定轉速,讓發電機維持最佳發電效能,這時廢氣排放也低,而且也是電力行駛,就算開再遠,只要油箱的油還夠,就能讓電動車一直開下去,這想法不知如何?當然發電機的發電功率要大於汽車的耗電。雖然有所謂電油車,但台灣好像沒引進,而純電動車的續航里程都是定速能跑的最遠距離,但生活上實際使用,廣告距離通常都要打個5折7折的。