阿福110152 wrote:小弟的車現在里程1萬...(恕刪) 請檢查C型煞車卡箝的活動插梢(外層有防塵橡膠套),活動插梢會因為常期煞車造成的高溫提早老化,導致無法正常活動,解決方案換整套卡箝保養組,或是更換整組卡箝.
cooxyz wrote:請他提出您何時何地到哪裡洗車造成的,舉證之所在,敗訴之所在! 題外話,思考邏輯要稍微調整一下。你是原告,要求被告保固個碟盤來。法律上哪有要被告舉證自己沒罪的,當然是原告要舉證被告有罪。所以.......
阿福110152 wrote:小弟的車現在里程1萬...(恕刪) 這時候突然覺得南陽含果爛車真是佛心當年牽的時候是3年10萬公里保固的車今年7月出保固時,車齡已經2年9個月+里程7.3萬公里一抖動二話不說,馬上換兩塊新的碟盤
看到這篇 我只能說 廠商鬼扯 為何 小弟說明原因了因為小弟玩車十年了 大大小小東西都修 換不少 很多東西 幾乎 換三次以上但是小弟樂此不疲 因為我知道我開車習慣壞掉零件很正常 除非有不明原因造成 我就會打查到底小弟 玩TIERRA 1.8 改手排 變速箱 操壞了三顆 到現在開33萬多 才在上個禮拜第一次換碟盤只因為 已經凹凸不平 我也是常熱熱狀態下洗車 要有問題 早就有問題了車商 都是依據物理原理推托居多 熱漲冷縮 你洗車 就有可能造成 碟盤變形我想大家都同意但是我常常跟車商說 依據你這樣說"我下雨天 不能開車 就算開車我也不能煞車 你意思是這樣 因為同樣都會高熱情況下遇到水"車商 常常有口無言 為何我要這樣反駁 大家又不適沒有讀書碟盤 經過高壓鍛造 溫度係數都可以耐很高 您說可能短時間因為冷熱變大造成引響我實在不相信 當然有可能 那也是要相差溫度幾百度以上 才有些微變化而已尤其 新車出來時 會有很多東西 可能設計不良 才會有招回動作但是招回影響大 花費金額大 車商 比較不敢這樣做聽苦主這樣說 小弟經驗 可能 哈姆跟碟盤堅 可能沒有水平了角度偏差或者咬合力道不平均所致可能設計不良 或者 仰角要換掉 可能才有救 不過 這也只是冰淇淋經驗想法而已 不代表我正確我只是把車商 內心想的 表達出來 因為對方說法不合理 我們就要抗爭 可以去消保官陳情
高速行駛踩煞車造成方向盤抖動=>原廠判定是碟盤變形???然後研磨卻無法更換新品???一般踩煞車 方向盤抖動是前輪軸的軸承已經磨損嚴重,導致諜盤轉動時產生偏擺才會將震動傳遞到方向盤!碟盤研磨是為了要彌補來令片長時間咬合造成碟盤吃溝(磨損不平均)!才須要研磨!根本與方向盤抖動不相干!況且碟盤會越磨越薄!這根本是豪曉消費者的作法!而且前輪軸承當承受不住高溫轉動時!會有安全性的疑慮!???因為輪胎一動軸承就得跟著轉> <