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一台車不是你說它爛,它就真的爛~

想要闖出名號,須對自己有所要求!
請以做兩百萬的車的態度,來做納智捷!

老實說,車子有很多小地方是需要改進的,多花了那麼多的成本自開發上面,收尾也要收的漂亮啊!否則功虧一簣.....
車~~是買來開的~~~不是買來修的 一句話結束

c3748816 wrote:
我倒是覺得態度是很大...(恕刪)


我覺得應該是剛進公司的新人卻想領著一級主管的薪水
當做工作出了一堆錯,再又說等我假以時日一定會成功......

真的國產就要有國產的親民價來打入市場
看看國外新加入智慧機市場的"雅馬遜"
也是先賠錢賣打出市佔率

倒是台灣賣東西都先喊"愛國心"第一
產品本質第二這要叫人如何相信真的會是以後的世界品牌?

手機歸手機
手機最重要的地方是IC做的(台灣代工手機大部分的零件..EX:大立光/台玻/友達等等...


汽車呢
是引擎
引擎就沒辦法自行研發了
板金
一些精密零組件
不是說做個幾十年就會突然威起來呀= =

手機是因為以前都是代工
該有的技術一定都有

汽車就不一定了
手機頂多用兩 三年
不要搞得汽車頂多也只能用兩 三年咧...........

karta577384 wrote:
手機歸手機
手機最重要的地方是IC做的(台灣代工手機大部分的零件..EX:大立光/台玻/友達等等...


汽車呢
是引擎
引擎就沒辦法自行研發了
板金
一些精密零組件
不是說做個幾十年就會突然威起來呀= =

手機是因為以前都是代工
該有的技術一定都有

汽車就不一定了...(恕刪)
不用世界品牌 會抱對岸大腿就好了.............

rv全世界 wrote:
我覺得應該是剛進公司的新人卻想領著一級主管的薪水
當做工作出了一堆錯,再又說等我假以時日一定會成功......

真的國產就要有國產的親民價來打入市場
看看國外新加入智慧機市場的"雅馬遜"
也是先賠錢賣打出市佔率

倒是台灣賣東西都先喊"愛國心"第一
產品本質第二這要叫人如何相信真的會是以後的世界品牌?...(恕刪)
樓主:
別搞笑了,
裕隆搞汽車工業幾年了.
台灣人才是等心酸的..

當初,看到飛羚和331,
連考慮一下都不用,就是買331..


現在,我連大同都不捧場了..
何況百萬的東西.


衡量好車的標準在哪???
衡量爛車的標準在哪???
是配備是馬力還是速度???
答案應該都不是吧!!!
衡量好車或爛車的標準應該是售價吧
製作水準超過售價是好車
製作水準低於售價是爛車
Luxgen售價150萬可能是爛車
Luxgen售價150千一定是好車





哪麼多年都做組裝代工,突然自己做引擎,妳覺得品質會多好,很多東西都是新的嘗試,把台灣人當...
不過日本廠家死都不肯把引擎技術給妳,不試看看也是沒機會的啦!
.....還會被罵就表示還有人在支持..嫌貨人才是買貨人啊...

.....被罵沒有關係...趕快檢討改進就是了...市場上那台車沒被罵過..

.....在這邊說辛苦.說困難.然後又賣那麼貴..還要台灣自己人幫忙..有沒有搞錯啊....

.....一點台灣郎的氣魄都沒有....

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