休旅與MPV在台灣是競爭不大的產品,國產車有那幾台?進口車價位又如何競爭?但房車的市場定位就很難說,這個市場是血拼的市場.一般房車需求,與零件普及,口碑可能會是很高的交易成本.如果,以換車需求,會有多少人期待後驅.或許高一點的毛利,少一些銷量.特色反而更明顯.若說LUXGEN品牌階段,我覺得還是在第一階段,吸引是最重要的.當然投資也不是像我,隨便說說!
不要想後驅的事情了, 不可能做後驅的, 除了之前談到成本空間等原因外, 加上BB的車架本來就是設計給FF的, 所以不可能出後驅... 至於動力, 1.8T, 160馬力以內, 2.0T, 175馬力左右...主要問題還是在車身重量, 重量聽說達到 1400+ kg. 真的非常的重...
kameya wrote:誰說它的設計沒被採用...(恕刪) @@" 當事人不是說因為某些原因,所以無緣加入設計團隊?如果要是設計真的被採用,那真的很吸引人...我也超哈他設計的LUXGEN,霸氣十足!!!
如果第三款車子的大小無誤的話,說真的luxgen的車子的特色,真的就是大今天去加油,才發現油一公升都破30塊了回想以前一公升還是24塊的時候,真是感觸...不知道luxgen第四款車子,會不會推出都會型的輕量化小車主打社會新鮮人這一塊!!!