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讓我失望的車子lexgen mpv7

yeh cs wrote:
剛買兩個月新車換兩個...(恕刪)


不知如今解決了沒?
onionbebe wrote:
客服差是正常的...若有人馬上回才奇怪.一般要吵才會有人出面給糖吃一下...大大再忍耐一下 等樓蓋高點.


話說我之前在lexus的官網留言,不到20分鐘就接到電話了....效率之高讓人驚訝!
一樣是Lex開頭,看來結果差很大....
tierralsi wrote:
我覺得 為什麼韓國日本車可以持續做下去

因為當初他們國民支持國貨 讓他們的車廠賺錢 就可以研發更好的車輛

...(恕刪)

其實日本人會支持日本車並不是盲目的去支持
日本車以前設計雖然追不上歐洲車,但耐用度很高比歐洲車好

而韓國車以前問題很多,後來因為韓政府在政策上與經營上正確扶植
現在車子問題也是很少

而台灣政府在推動的MIT,真的讓我覺得只是冠上一個名號而已
我覺得這個用意是不錯,但還是必需真正去提升產品的品質
不然玩個幾年,台灣的東西在國際上還是沒競爭力
去年買了一輛150國產機車後
真的讓我修車修到哭
不過不要認為是我買到車王
大家去逛逛機車版
就會知道台製的幾乎每一牌問題都一大堆
但車子貴得要人命

講真的
如果台灣有引進日本原裝125、150的機車
打死我也不會支持MIT,被當盤仔
別說我無情
如果你是買到這種問題這麼多的車的人,你就會懂那種感覺
tierralsi wrote:
我覺得 為什麼韓國...(恕刪)

別用這種大帽子套在所有人的身上
說到L牌就有一些有的沒有的民族主義都出來了
看久了真的有點厭惡

台灣的廠商 有真的在照顧台灣的消費者嗎
還是貴的流國內 好的銷國外

在支持MIT的大帽子下 那些買的了的消費者活該嗎?
說說風涼話很簡單 當自己遇到的時候 心態應該就會不一樣了吧
已經給裕隆20年的時間了,難道還不夠嗎??
我去年十月買了MPV 就遇上史上最長的冬天
我有兩次都是放了一個月的時間才會去動車
其他大約都是兩個禮拜以上
也沒有漏電的問題

我開了一年,換電瓶一顆,這樣正常吧。
台灣人組裝成這樣~~@@@~~跟內地品質一樣媚~
山塞版 也沒那麼差呀~@@~xd
漏電
J代誌大條啊
這又挑動起我內心那條驚恐的神經
讓我很想很想...
叫保養廠把我的
燈燈燈燈.................猛禽 SUV
那個電動座椅迎賓系統剪掉
因為
每次關門開門
這電動座椅就往前往後老叫個不停
讓我很擔心
電池會被它給蹂躪成哭泣的小雛菊

yeh cs wrote:
剛買兩個月新車換兩個電池,車商推說每3-4天需發動一次充電,實在很不合理,各位買主是否也有同樣經驗,車子設計出了問題?還是我這台車有問題?
此外,lexgen官網是不是作好看的,連絡都沒人回應,服務態度真是????


車商說的話,真得比扯鈴還扯.

同一間工廠但是N牌的7年前的SUV車,在小弟2周出差後,還能一次發動成功.L牌要3~4天充電一次,要車主與愛車強迫培養感情的先進設計.
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