但渦輪車在又冷又高的山上絕對比NA車好開很多...
2.2T雖然只有低增壓..但爬台灣的山都措措有餘...
這種大爬坡真的是大排氣量的天下...
上次去馬武督那個森林小學..也有幾個長陡坡..我也是沿路超車上去跟旁邊的車說掰掰...

開到快到武嶺時,車子就有點開不太動,當時也沒想那麼多,就路邊停車想說讓車子休息一下
結果稍作休息後想再發車時居然發不動,
慘了,荒郊野外,天不靈地不應的,那時也沒手機,簡直快嚇死了
好佳在突然想到以前看到的一部電影內容
就是把進氣口的蓋子打開,哇,就發動了耶,高興到痛哭流涕
還好平常有多看電視,不然那次就慘了...
後來三年前也有開97年的第一代cefiro再跑一次,那次就沒有什麼問題
我想造車工業應該也是進步不少,所以luxgen應該不會有什麼太大的問題才是
不過開山路真的要靠經驗
尤其是剎車,山路中千萬要放慢速度,不要過彎就猛踩剎車,
不然最後的結局就是會會發現剎不住車的啦,
個人有這樣的經驗,僅供參考啦。
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