掛上turbo能讓車更有力?那缺點呢? (第7頁)

MITluxgen
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61樓

2009-09-30 22:18

T5-RR wrote:
一些跑格明顯的車系外...(恕刪)

一些電系製品或著橡膠管路在高熱的環境下壽命可能會因此而減低 . 因有大大說其有油冷系統, 及有cooling 裝置(sorry !不是很知道, 但大意是如此) 請問如此的話Turbo 的温度還會很高,還是會與NA 的差不多, 若是差不多則不知還會不會導致電系製品或著橡膠管路壽命減低, 另我問了一下業務M7 Turbo 應注意的事, 他說如果行駛中有常用到高轉速則停車前要冷車1min , 除此外不需特別注意其它的事, 請問這樣是否正確呢?

teamcdpc

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62樓

2009-09-30 23:13

Bentley Hung wrote:
TURBO車的優點是...(恕刪)

挖分析的太精彩了..

T5-RR

T5-RR
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63樓

2009-10-01 9:55

MITluxgen wrote:
一些電系製品或著橡膠...(恕刪)

抱歉讓您誤會了...
這些cooling systems並無法有效減低引擎室的高溫...
小弟的意思是說這些東西是自然進汽車所沒有的...這些零件相對會增加渦輪車的維修成本....
要降低引擎室溫度可能要另外想辦法來解決了...
以往的經驗...拆掉下護版..引擎飾版..引擎蓋開孔等等...都可以有效降低引擎室溫度....
業務所說的延遲1min熄火應該是為了保護渦輪的措施...也可以裝個turbo timer來控制....
其實...這些電系或橡膠管路也只是相較之下變的比較脆弱...幾乎每一台渦輪車都可能遇到....嚴格來說也不算真的有太大的問題???

以上是小弟淺見...有誤之處還望前輩們指正....

MITluxgen

MITluxgen
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64樓

2009-10-01 10:34

T5-RR wrote:
抱歉讓您誤會了......(恕刪)

感謝T5-RR 大大的解惑 , 另請教加裝一個turbo timer 要多少錢(裝在M7上), 會不會有其它不好的影響. 或需注意什麼事呢?

T5-RR

T5-RR
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65樓

2009-10-01 10:48

EZZK wrote:
有些高效能的機械增壓...(恕刪)

要想有漂亮的VE...這時候排龜的AR跟預定壓力值的搭配就很重要了...

T5-RR

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66樓

2009-10-01 10:59

MITluxgen wrote:
感謝T5-RR 大大...(恕刪)

大牌子的turbo timer大概3-4000可以搞定吧???
他只是一個延遲熄火的裝置...安裝得當理應不會有任何不良影響...
其實未必一定要裝啦...只要到達目的地之前順順開個3-5分鐘..熄火前運轉個30秒也是有相同的效果...

以上是小弟淺見...有誤之處還望前輩們指正...

MITluxgen

MITluxgen
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67樓

2009-10-01 11:16

T5-RR wrote:
大牌子的turbo ...(恕刪)

哦,原來如此, 受教了.....

m91

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68樓

2009-10-01 11:21

MITluxgen wrote:
及有cooling 裝置(sorry !不是很知道, 但大意是如此) 請問如此的話Turbo 的温度還會很高,

這通常是指進氣冷卻器,是幫壓縮後送給引擎的空氣降溫用的!

夢夢狐

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69樓

2009-10-01 11:32

那種年輕少年兄要裝來改裝車那種減少壽命的自殺事超簡單，改裝零件廠也不需要啥技術

但如果要裝蝸牛還要車子好開耐用平順的話，那才是困難的事情......。
技術力夠高的話還是有很多人肯試一試，像saab之類也是執低壓渦輪的牛耳，
一堆車型都有蝸牛也沒人罵過他的蝸牛不好
MCC SMART的超小低壓渦輪引擎，馬力是沒多大、但卻能做到比同馬力下的自然進氣引擎更省油
連女生開都順手>/////<，順到很多人根本不知道這顆600cc有掛蝸牛......。
只是因為這種真正用來實用的渦輪技術，反而需要更高技術更難開發而已.......。

咦~這是什麼？能吃嗎OuO！！！

MITluxgen

MITluxgen
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70樓

2009-10-01 11:43

m91 wrote:
這通常是指進氣冷卻器...(恕刪)

感謝指導