阿福的網宅II wrote:
樓蓋到這麼高，還以為...(恕刪)
為了你我好久沒在01留過言了~雖然我都是看看笑一笑就算了~
而那幾個固定帳號在搞啥在想啥的看一眼就大約了解~呵~
但終於有人跟我想講的一樣，跟我在對岸待了一陣子所了解的一樣~
完全認同你的話呵~
toners wrote:
為了你我好久沒在01...(恕刪)
XD
沒辦法，就凍沒屌................自己也只是車主，沒KPI業績，不需要當寫手買各品牌車廠帳，01也肉搜我N次，甚至通話撈訊息，等著掀牌廣召大眾說我是哪牌的寫手，啥都不是，我只是愛搞車身件的咖。
雖然我大多買福特、豐田、本田車開發，納車開發過S5、U6、S3，自己開發U6車身件時開過好陣子這台車，甚至連續每個月開著U6載家人去露營，除了內裝硬塑膠感比較重，發泡泡棉咖大摳(偏日產系統作法)，油耗我完全不覺得它跟我跑公司車RAV4有啥兩樣，說納車有多耗油，就有點太誇張，不都龜笑鱉無尾，我現在自開KUGA 4T 跑4萬多公里下來，平均也只是錶上10.7公里/每升，也都半斤八兩呀。
RAV4我從三峽開到台中，還不是跟U6一樣蒸發掉半桶，那時開的U6，還是水野氏未加入之前的系統，水野大師加入後，油耗已經好許多。
開去露營踩爽爽，低CC數壓榨渦輪動力，油耗本身就跟自己腳踩大力些噴較多有關，印象中當時變速箱(米兄)是用愛信的很穩定阿。
而且國民車，還真找不出哪台車身骨架，車頭潰縮主樑有跟雙B車一樣前保上方主大樑，下進氣壩處又一跟小的，車身Body主結構，除了福特，我覺得納車甚至做得比日產好。
甚至在福特板，車友問我除了福特哪個國產國民品牌車身主結構夠強，我會主推納智捷。
汽車車體結構分佈圖解
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3438195
產品主要的內涵其實並不俗。
rock02 wrote:
板上就是需要多點你這...(恕刪)
只要在車廠做開發的，看一下大概也知道產品是否真的有用心在做。
如果是黑車用電子系統不穩定，刨衣刨，笑一笑也就算了。
但尻到 "沒幾地厚"閩南語，有點扯啦!
現在台灣進口市佔數量一直往上升，台北港的新車入關業務量一直在擴增，在過不了幾年，台灣有很大的機會走上澳洲各品牌全面撤出台灣在地生產。
許多車界，甚至提出認為以後只剩下TOYOTA國瑞一家生產製造。
但~只有TOYOTA國瑞自己在台灣從事生產製造就沒問題??
最終當所有品牌都不在台灣生產製造組裝，豐田是否也會跟在澳洲地區一樣，大家都不玩了，全面撤出這個國家地區。
很值得思考，台灣就這樣了嗎?
不需要金屬、塑膠、電子、皮革、布料等各產業搭配本土車廠互動跟著成長、跟著闖關國際?
台灣人關起門來呼吸喝水就會飽??真心不懂捏!! = ="
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