ccicjason wrote:樓主暴料很精彩, 不過既然要招回就讓時間證明納牌的方案能否解決問題. 還是一定要去Xpro才能安心呢? 能拖個好幾年是一定的吧,原廠明明很早就知道問題存在,而且也知道解法~~~甚至第一台修正過的S3,都直接拉到三義廠研究然後還是爽爽賣,把車主當個案,上爆料才要召回~~~可憐的車主,不離不棄被當北七~~~~然後接下來準備,換引擎對吧???可憐的S3/U5 NA準備放生~~~~有人知道這顆引擎到底是哪裡組裝的嗎???
GODBLESSYU wrote:XPRO2 要十萬...(恕刪) 日產 Livina 1.6na淘寶價約12000臺幣,原廠原封未拆引擎(原廠防拆漆),含連在引擎上所有組件,但線路管路拆的很暴力...
catjo87 wrote:能拖個好幾年是一定的吧,原廠明明很早就知道問題存在,而且也知道解法~~~甚至第一台修正過的S3,都直接拉到三義廠研究然後還是爽爽賣,把車主當個案,上爆料才要召回~~~可憐的車主,不離不棄被當北七~~~~然後接下來準備,換引擎對吧???可憐的S3/U5 NA準備放生~~~~有人知道這顆引擎到底是哪裡組裝的嗎??? 中國/湖北省/十堰市東風A系列投產基地
個人覺得,這次爆的料攸關於囚車品牌與高層的誠信問題已經有人向總經理提出引擎有問題的數據當然不曉得高層有無接受但從現在的慘況來看,可能沒被採納現階段的銷售量已經不怎麼樣了本人相信這個爆料對於囚車無疑是重重一擊也要感謝樓主長期的更新讓我最近成功勸退一位親友購買U5的念頭樓主功德無量gn1747470 wrote:18/04/26 17...(恕刪)
d8833051 wrote:個人覺得,這次爆的料攸關於囚車品牌與高層的誠信問題已經有人向總經理提出引擎有問題的數據當然不曉得高層有無接受但從現在的慘況來看,可能沒被採納現階段的銷售量已經不怎麼樣了...(恕刪) 怎麼樣的董事長就有怎麼樣的執行長或總經理