banana boy wrote:
經過近二個月實駕，市區約10，高速約14-15( 時速需維持在100左右，太快油耗將會更多) 當初試駕14-15的結果，顯然是行車電腦的誤差！
時速需維持在100左右時油耗14-15?
還真耗油! 26年前我的Camry 3.0都可跑到16km/l了.
ericlee_2001 wrote:以七人座車重16548kg來說，14-15的表現算不錯了，況且與你差別也只有1-2之間，你就形容真耗油，顯然也是一位酸民。而我還是新車，開過車的人都知道磨合一段時間應該會更省油的。
時速需維持在100左(恕刪)
a31001473 wrote:
那你有沒有想過，為什麼有品牌的手機能賣到3萬，現在更高到4萬了一隻了吧
還是很多人買
真的單單就他是頻果三星嗎?
長期累積下來的高口碑、軟硬體的高整合，使用者就是願意用高價去買
不是單單就CPU用超好，CP值好，手機就一定好齁，消費者就一定買單
不然小米Realme那類品牌，早就稱霸市場了
同一種食材，不同師傅烹飪出來的就一定很吃?
Realme賣到3~4萬，還會有銷量?
講到這裡，想到自身故事
在若干年前，那時智慧手機剛發展起來，HTC股價衝高時
我剛好想換智慧型手機，我沒去買HTC
我也因為性價比選擇了N牌 NX系列手機
那時這款手機要1萬2吧，HTC那隻快2萬的樣子
N牌這款手機那時還是用N牌自家奇杷的作業系統，不是Android
當初也是很多人問我，連店員也再問我為啥不選HTC這隻
N牌那隻，連demo機都沒有
我說價格漂亮阿，就想要這隻，就不想跟別人一樣
結果勒，沒啥APP能裝，觸控不靈敏
就是隻有觸控螢幕的功能型手機罷了
我後悔嗎? 我後悔死了，少花一些錢，卻換到這種品質的手機
朋友拿還用一下就還我了，半句話都沒說
以上故事是事實，但時間點不知道我有沒有記得正確，過太久了
所以以後，我買東西都會查評價再買，但我不會單單就只看一個平台
現在平台更多，你自己不會看看納牌車在各平台的評價嗎?
(恕刪)
我用不到一萬就可買到C/P值高又好用的手機，為何要當..潘啊...多花兩參萬去買其它手機。錢要花在刀口上，除非你錢太多！讓廠商賺更多的錢，一隻3-4萬手機其實成本只有7-8千，也許更低。你看看那些剛出來的新機訂價近3萬，一年後可能只賣1萬就可得知。
另外你提到我講不贏就拿民族主義出來，講的贏不贏可不是你說的算，會提民族主義至少代表我愛這片土地，愛台灣，支持國貨，不像有些人吃台灣奶水長大，卻崇洋媚外，總認為外國的月亮比較圓。
URX也有送西班牙做撞擊測試， 麻煩多做功課再來此發言，LV2，也只是因速限變動而改變車速，我倒是覺得在地稠人狹的台北，URX的自動輔助停車系統更實用。
三星為何會成為世界品牌，看看韓國內地滿街幾乎都是韓國車，而韓系車在國內評價也不高。但他們就是支持國貨。
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